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14.11.2016 | Verbindungstechnik | Nachricht | Onlineartikel

Sandwich-Panels im Flugzeug sicher kleben

Autor:
Marlene Doobe

Dass die Luftfahrtindustrie höchste Anforderungen an die Zulieferindustrie stellt, ist hinlänglich bekannt. Jetzt gibt es einen weißen Konstruktionsklebstoff, der die Ansprüche dieser Branche in Sachen Brandschutz erfüllt.

Bevor Klebstoffe im Inneren eines Flugzeugs zum Einsatz kommen können, müssen sie vielfältige Tests schadlos überstehen. Ein neuer zweikomponentiger Klebstoff von Delo hat alle Prüfungen bestanden und empfiehlt sich insbesondere zum Kleben von Sandwich-Panels.
Dieser Konstruktionsklebstoff mit dem Namen Delo-Duopox AB8390 wurde eigens für den Einsatz im Flugzeuginnenraum entwickelt und erfüllt die Vorgaben zum Brandschutz (FST; Brennbarkeit, Rauchgasdichte und -toxizität) nach CS/FAR Part 25 §25.853 (a)(1)(ii)/(d) sowie ABD0031.

Epoxidharzklebstoff, der weiß bleibt

Das Epoxidharz gewährleistet eine gute Festigkeit im Temperaturbereich von -55 °C bis +85 °C. Es ist weiß und farbecht, vergilbt also im Gegensatz zu anderen Klebstoffen nicht. Dank Einsatz des sogenannten Delo-Automix-Systems lässt sich das thixotrope Material im Prinzip einkomponentig und damit schnell und einfach dosieren. Die Verarbeitungszeit von 30 Minuten ermöglicht bei der manuellen Verarbeitung auch Nacharbeiten am Bauteil. Der Klebstoff härtet vollständig bei Raumtemperatur aus. Und um die Taktzeiten der Fertigung zu reduzieren, können erhöhte Temperaturen, z. B. bei +60 °C, die Aushärtung nochmals deutlich beschleunigen. Dieser flammgeschützte Konstruktionsklebstoff eignet sich sowohl für lasttragende Verbindungen mit Inserts als auch fürs Kleben im Bereich der Ditch & Pot-Anwendungen. Ein aktuelles Einsatzbeispiel ist das Kleben von Gepäckablagefächern beim Tier 1-Supplier FACC in Österreich.   

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