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Verbundwerkstoffe

Aus der Redaktion

17.10.2017 | Leichtbau | Nachricht | Onlineartikel

Endlosfaserverstärkte Thermoplast-Bauteile für die Großserie

Die Möglichkeiten des automatisierten Verarbeitens unidirektional faserverstärkter Thermoplast-Tapes sind noch lange nicht ausgeschöpft. Das zeigt die vom Fraunhofer ICT entwickelte Dieffenbacher Fiberforge-Anlage.

13.10.2017 | Verbundwerkstoffe | Nachricht | Onlineartikel

Wirtschaftlicher Leichtbau dank modularer Versteifungsstruktur

Eine Sub-Versteifungsstruktur, die sich modular assemblieren lässt, soll künftig dem Leichtbau in der Luftfahrt dienen. Als Basis nutzt ein Forschungsverbund das Hochleistungsthermoplast Polyetherimid (PEI).

09.10.2017 | Verbindungstechnik | Nachricht | Onlineartikel

GFK-Markt auf Wachstumskurs

Die AVK Industrievereinigung Verstärkte Kunststoffe hat den diesjährigen Marktbericht zu Glasfaserverstärkten Kunststoffen (GFK) herausgegeben. In den darin analysierten Ländern Europas wächst der GFK-Markt im Jahr 2017 um zwei Prozent gegenüber dem Vorjahr.

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Zeitschriftenartikel

01.10.2017 | Konstruktion | Ausgabe 5/2017

Funktionsintegriertes Batteriegehäuse für Elektrofahrzeuge

In der Open Hybrid Lab Factory in Wolfsburg entwickeln Wissenschaftler ein funktionsintegriertes Leichtbauteil für Elektrofahrzeuge. Dabei setzen sie auf einen Multimaterialmix aus Faserverbundwerkstoffen, Aluminiumschaum und Aluminium. Im Fokus …

01.10.2017 | Fertigung | Ausgabe 5/2017

Neuartiges Absaugsystem für die 5-Achs-Zerspanung von Composites

Bei der Zerspanung von faserverstärkten Kunststoffen und Holzwerkstoffen werden große Mengen an Span- und Staubpartikel gebildet, die prozesssicher abgesaugt werden müssen. Bisherige Absaugsysteme scheitern oft an dieser Aufgabe. Das Fraunhofer …

01.10.2017 | Serie | Ausgabe 10/2017

Einsatz von Faserverbundwerkstoffen im Bauwesen

Faserverbundwerkstoffe gewinnen auch im Bauwesen zunehmend an Bedeutung. Für die Verbindung einzelner GFK-Bauteile zu kompletten Tragwerken kommen mechanische Verfahren zum Einsatz — aber auch das Kleben. Nach welcher Methode gelingt die …

05.09.2017 | Originalarbeit

Industrielles Recycling automotiver Kunststoffe – wie entwickelt sich der Polymerwerkstoffkreislauf in der Automobilindustrie?

Kunststoffe im Automotivsektor sind nachhaltig, und gleichzeitig auch nicht. Einerseits stellen Kunststoffe eine Lösung dar, um die Umweltbelastung während der Lebensphase eines Autos durch Leichtbau zu verringern. Auf der anderen Seite verursacht …

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2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

Leichtbaubremsscheiben

Ausgenommen vom Luftwiderstand geht die Masse bzw. Drehmasse einer Bremsscheibe in die Hauptfahrwiderstände eines Fahrzeugs mit ein. Dies betrifft sowohl den Radwiderstand FR in Abhängigkeit eines durch Fahrbahnbeschaffenheit und …

2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

Nutzfahrzeugbremsen

In Westeuropa hat die druckluftbetätigte Scheibenbremse in schweren Lkw und Omnibussen die Trommelbremse weitgehend verdrängt. Auch bei Anhängefahrzeugen besteht eine zunehmende Tendenz zur Anwendung der Scheibenbremse. Für spezielle Anwendungen …

2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

Verbrennungsmotoren Combustion Engines

Der Motor macht ein Fahrzeug erst zum AUTOmobil, also fähig zum selbsttätigen Vorwärtskommen. Darüber hinaus strahlt der Verbrennungsmotor eine große, wenn nicht die größte Faszination von allen einzelnen Baugruppen aus und ist Sinnbild für die …

2017 | OriginalPaper | Buchkapitel

Fahrzeugkonzept und Entwurf Vehicle Concept

Mit dem Konzept werden die Weichen für die spätere Detailkonstruktion gestellt. Es geht um die grobe Anordnung der größten und schwersten Teile und um die grundlegende Charakteristik des Wagens. Die Konzeptarbeit darf nicht unterschätzt werden.

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18.09.2017 - 24.10.2017 | Werkstofftechnik | Veranstaltung

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