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2019 | OriginalPaper | Buchkapitel

8. Vergleich Serie – Rennsport Comparison Stock – Racing

Erstes Kapitel lesen

Autor: Michael Trzesniowski

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

Erschienen in: Gesamtfahrzeug

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Zusammenfassung

Vergleiche zwischen Serien- und Rennfahrzeugen ziehen sich zwar zur Erhöhung der Anschaulichkeit durch das gesamte Buch, hier sollen aber Gemeinsamkeiten und Unterschiede zusammenfassend kompakt direkt gegenüber gestellt werden. Das sagt über beide Branchen, ihre Arbeitsweisen und Produkte auf wenigen Seiten viel aus.

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Computational Fluid Dynamics. Numerische Strömungssimulationen an einem 2D- oder 3D-Computermodell.

Bei üblichen Schraubenverbindungen trägt durch die Dehnung des Bolzens und Toleranzen von Bolzen- sowie Muttergewinde beim Vorspannen im Allgemeinen der erste Gewindegang ca. 25 bis 35 % der Last.

Deutscher Motor sport Bund e. V., für den Motorsport in Deutschland zuständiger Dachverband. Übt die nationale Sporthoheit für den Automobil- und Motorradsport aus.

Sealed Housing for Evaporative Determination: Gasdichter Raum für Verdunstungsbestimmung.

ORVR: On-Board Refuelling Vapour Recovery, Gasrückführsystem beim Tanken.

Ein Phänomen, das sich auch bei musikalischen Großereignissen feststellen lässt.

Ändert sich die Seitenkraft über den Schräglaufwinkel nicht mehr, bringt auch eine Lenkbewegung dieses Reifens keine Änderung der Seitenkraft mehr.

Jenkins, M., et al.: Performance at the limit. Business Lessons From Formula 1 Motor Racing. Cambridge University Press, Cambridge (2005)

Steiner, M.: Serienmodelle profitieren vom Rennsport-Know-How. ATZ Jubiläumsausgabe 120 Jahre ATZ. 03, 138–142 (2018)

Reuter, B. (Hrsg.): Motorsport-Management. Grundlagen – Prozesse – Visionen. Springer Gabler, Berlin (2018)

Kunzmann, S.: Elektronische Reifendrucküberwachung mittels batterieloser Transpondertechnologie. In: Krappel, A. (Hrsg.) Rennsport und Serie – Gemeinsamkeiten und gegenseitige Beeinflussung, S. 183–197. Expert, Renningen (2003)

Ziegahn, K.-F.: Umweltschutz und Nachhaltigkeit im Motorsport. In: Reuter, B. (Hrsg.) Motorsport-Management. Grundlagen – Prozesse – Visionen, S. 311–333. Springer Gabler, Berlin (2018) CrossRef

Indra, F., Tholl, M.: Der 3,0-l-Opel-Rennmotor für die Internationale Deutsche Tourenwagenmeisterschaft. MTZ. 52(9), 454 ff. (1991)

Serra, L., Andre, F.: Suspension Systems: Optimising the Tyre Contact Patch. AutoTechnol. 4, 66–68 (2001)

Krimmel, H., et al.: Elektronische Vernetzung von Antriebsstrang und Fahrwerk. ATZ. 5, 368–375 (2006)

Scoltock, J.: McLaren MP4-12C GT3. Automot. Eng. 37, 8 f. (2011)

Titel

Vergleich Serie – Rennsport Comparison Stock – Racing

Buch

Gesamtfahrzeug

Print ISBN: 978-3-658-26695-0

Electronic ISBN: 978-3-658-26696-7

https://doi.org/10.1007/978-3-658-26696-7

DOI

https://doi.org/10.1007/978-3-658-26696-7_8

Autor:

Michael Trzesniowski

Verlag

Springer Fachmedien Wiesbaden

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Kapitelnummer

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