2017 | OriginalPaper | Buchkapitel
Versuchsaufbau
verfasst von : Benjamin Kaal
Erschienen in: Phänomenologische Modellierung der stationären und transienten Stickoxidemissionen am Dieselmotor
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Zur Entwicklung des instationären Emissionsmodells standen Messungen zur Verfügung, welche an einem Dieselmotor auf einem dynamischen Motorenprüfstand gewonnen wurden [46]. Der vermessene Motor, sowie die hierbei verwendete Messtechnik und der Prüfstandsaufbau soll in den folgenden Abschnitten, im Rahmen ihrer Relevanz für das hier vorgestellte Emissionsmodell, kurz vorgestellt werden. Für eine ausführlichere Beschreibung dieser Punkte sei auf [46] verwiesen.