Beim Testen der Softwarefunktionalitäten von Steuergeräten rückt neben Hardware-in-the-Loop-Systemen die virtuelle Kalibrierung immer mehr in den Fokus. FEV Europe und die RWTH Aachen University zeigen, wie die realitätsnahe Abbildung des Systemverhaltens inklusive Emissionsvorhersage durch echtzeitfähige physikalische Streckenmodelle in Kombination mit einem realen Motorsteuergerät erreicht wird. Diese Entwicklungsmethodik begleitet den gesamten Produktlebenszyklus und ermöglicht die Einsparung aufwendiger Fahrzeugtests. ...
Bitte loggen Sie sich ein, um Zugang zu diesem Inhalt zu erhalten
Die Fachzeitschrift ATZelektronik bietet für Entwickler und Entscheider in der Automobil- und Zulieferindustrie qualitativ hochwertige und fundierte Informationen aus dem gesamten Spektrum der Pkw- und Nutzfahrzeug-Elektronik.
Lassen Sie sich jetzt unverbindlich 2 kostenlose Ausgabe zusenden.
