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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 2/2015

01.01.2015 | Titelthema

Wassereinspritzung für ottomotorische Brennverfahren

verfasst von: Dr.-Ing. Matthias Thewes, Dipl.-Ing. Fabian Hoppe, Dr.-Ing. Henning Baumgarten, Dr.-Ing. Jörg Seibel

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 2/2015

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Auszug

Die CO2-Emissionen neuzugelassener Pkw müssen auch nach 2020 weiter abgesenkt werden. FEV hat daher, aufsetzend auf der Technologie der Abgaswärmenutzung, das Konzept der Abgaskondensateinspritzung entwickelt, um den Wirkungsgrad von Ottomotoren durch Reduktion der Klopfneigung weiter zu steigern. Die nachgewiesene Kraftstoffverbrauchsreduktion beträgt 3,5 % im Bereich des minimalen spezifischen Kraftstoffverbrauchs. …
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Literatur
[1]
European Environment Agency: Monitoring CO2 emissions from new passenger cars in the EU. Datensammlung für 2013
[2]
Baumgarten, H. et al.: Borderline Design: CO2 Potential of Conventional Technologies for Gasoline and Diesel Engines, 35. Internationales Wiener Motorensymposium, 2014
[3]
Middendorf, H. et al.: The 1.4-l TSI Gasoline Engine with Cylinder Deactivation. In: MTZ 73 (2012), Nr. 3
[4]
N.N.: http://​www.​volkswagen.​de/​content/​ medialib/vwd4/de/dialog/pdf/golf-a7/katalog/ _jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/golf_katalog.pdf. Abgerufen am 17.07.2014
[5]
Pischinger, S. et al.: Two-stage Variable Compression Ratio with Eccentric Piston Pin. In: MTZ 70 (2009), Nr. 2
[6]
Pischinger, S. et al.: Two-stage variable compression ratio with eccentric piston pin and exploitation of cranktrain forces. SAE-Bericht 09PFL-0468
[7]
Wittek, K.: Variables Verdichtungsverhältnis beim Verbrennungsmotor durch Ausnutzung der im Triebwerk wirksamen Kräfte, Dissertation, RWTH Aachen, 2006
[8]
Pischinger, S.: Future Powertrains for Passenger Cars in 2020. FISITA 2014 World Automotive Congress, Maastricht, 2014
[9]
Liebl, J. et al.: The Thermoelectric Generator from BMW is Making Use of Waste Heat. In: MTZ 70 (2009), Nr. 4
[10]
Freymann, R. et al.: The Turbosteamer: A System Introducing the Principle of Cogeneration in Automotive Applications. In: MTZ 69 (2008), Nr. 5
[11]
Smague, P. et al.: Integrated Waste Heat Recovery System with Rankine Cycle. 22. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2013
[12]
Neugebauer, S. et al.: Analysieren, Verstehen und Gestalten — ein Gesamtansatz zur konsequenten Vermeidung von Wärmeverlusten
[13]
Thewes, M. et al.: Analysis of the Impact of 2-Methylfuran on Mixture Formation and Combustion in a Direct-Injection Spark-Ignition Engine. In: Energy & Fuels, doi: 10.1021/ef201021a
[14]
Thewes, M. et al.: Analysis of the Effect of Bio-Fuels on the Combustion in a Downsized DI SI Engine. SAE-Bericht 2011-01-1991
Metadaten
Titel
Wassereinspritzung für ottomotorische Brennverfahren
verfasst von
Dr.-Ing. Matthias Thewes
Dipl.-Ing. Fabian Hoppe
Dr.-Ing. Henning Baumgarten
Dr.-Ing. Jörg Seibel
Publikationsdatum
01.01.2015
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 2/2015
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-2012-y

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