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Erschienen in:

01.09.2021 | Entwicklung

Wasserstoffverbrennungsmotor für CO2-neutrale Nutzfahrzeuge

verfasst von: Anton Arnberger, Peter Grabner, Markus Eder, Bernhard Raser

Erschienen in: ATZheavy duty | Ausgabe 3/2021

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Auszug

Der Fachbeitrag beschäftigt sich mit der Entwicklung eines Wasserstoffverbrennungsmotors für CO2-neutrale Nutzfahrzeuge. Die Technische Universität Graz und AVL arbeiten gemeinsam an einem serientauglichen Motor, der hohe Leistungsdichten bietet und eine nachhaltige Alternative zu Dieselmotoren darstellt. Der Motor basiert auf einem 12,8-l-Nutzfahrzeugmotor, der für den stöchiometrischen Erdgasbetrieb konvertiert wurde. Die Untersuchungen umfassen verschiedene Gemischbildungsverfahren wie Saugrohreinblasung und Direkteinblasung, sowie die Optimierung der Zündung und Abgasnachbehandlung. Die Ergebnisse zeigen, dass der Wasserstoffverbrennungsmotor im Vergleich zu Brennstoffzellenantrieben ausgereifte Technologien und kostengünstigere Produktionsprozesse bietet. Zukünftige Entwicklungsschritte zielen auf die Minimierung von Verbrennungsanomalien und die Verbesserung der Dauerhaltbarkeit ab, um eine serientaugliche Antriebslösung zu ermöglichen.

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Metadaten
Titel
Wasserstoffverbrennungsmotor für CO2-neutrale Nutzfahrzeuge
verfasst von
Anton Arnberger
Peter Grabner
Markus Eder
Bernhard Raser
Publikationsdatum
01.09.2021
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZheavy duty / Ausgabe 3/2021
Print ISSN: 2524-8782
Elektronische ISSN: 2524-8790
DOI
https://doi.org/10.1007/s35746-021-0434-2