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Erschienen in:
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2020 | OriginalPaper | Buchkapitel

Wege, Umwege und Irrwege zur Verkehrswende – (Selbst-)kritische Perspektiven aus Wissenschaft und Praxis

verfasst von : Alexandra Appel, Joachim Scheiner, Mathias Wilde

Erschienen in: Mobilität, Erreichbarkeit, Raum

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Eine Vielzahl von Modellprojekten zu neuen und alternativen Formen von Mobilität deutet darauf hin, dass Alternativen zum derzeitigen Mobilitätssystem nicht nur in der Wissenschaft, sondern auch in der gesellschaftlichen Praxis verhandelt werden. Dies schließt eine ganze Reihe von Sektoren, Akteurs- und Interessengruppen ein, etwa die Stadt- und Verkehrsplanung, politische Mandatsträger auf allen räumlichen Ebenen, Lobbygruppen sowie die Fahrzeug-, Verkehrs- oder Immobilienwirtschaft.

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Nächstes Kapitel Die Verkehrswende – ein dickes Brett: Das Automobil in der modernen Gesellschaft
Literatur
Beckmann, K. J., Hesse, M., Holz-Rau, C., & Hunecke, M. (Hrsg.). (2006). StadtLeben – Wohnen, Mobilität und Lebensstil. Neue Perspektiven für Raum- und Verkehrsentwicklung. Wiesbaden: VS Verlag für Sozialwissenschaften.
Busch-Geertsema, A., Klinger, T., & Lanzendorf, M. (2015). Wo bleibt eigentlich die Mobilitätspolitik? Eine kritische Auseinandersetzung mit Defiziten und Chancen der deutschen Politik und Forschung zu Verkehr und Mobilität. Informationen zur Raumentwicklung, 2.2015, 135–148.
Busch-Geertsema, A., Lanzendorf, M., & Lanzendorf, M. (2019). The future of German transport and mobility research from a geographical perspective. A viewpoint on challenges and needs. Journal of Transport Geography, 81, 102537.CrossRef
DeLyser, D., & Sui, D. (2013). Crossing the qualitative-quantitative divide II: Inventive approaches to big data, mobile methods, and rhythmanalysis. Progress in Human Geography, 37(2), 293–305.CrossRef
Dienel, H.-L. (2007). Das Bundesverkehrsministerium. In O. Schöller, W. Canzler, & A. Knie (Hrsg.), Handbuch Verkehrspolitik (S. 200–224). Wiesbaden: VS Verlag.CrossRef
Heuser, T., & Reh, W. (2015). Die Bundesverkehrswegeplanung: Anforderungen an die zukünftige Verkehrsinfrastrukturpolitik des Bundes. In W. Canzler, A. Knie, A. Knie, & O. Schwedes (Hrsg.), Handbuch Verkehrspolitik (S. 237–264). Wiesbaden: Springer VS.
Holz-Rau, C., & Scheiner, J. (2016). Raum und Verkehr – ein Feld komplexer Wirkungsbeziehungen. Können Interventionen in die gebaute Umwelt klimawirksame Verkehrsemissionen wirklich senken? Raumforschung und Raumordnung, 74(5), 451–465.CrossRef
Holz-Rau, C., & Scheiner, J. (2020). Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels – Schlussfolgerungen für Politik, Planungspraxis und Forschung. In Ulrike Reutter, Christian Holz-Rau, Janna Albrecht, & Martina Hülz (Hrsg.), Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels. Hannover: ARL.
Jiron, P., Carrasco, J. A., & Carrasco, J. A. (2020). Understanding Daily Mobility Strategies through Ethnographic, Time Use, and Social Network Lenses. Sustainability, 12, 312.CrossRef
Linder, W., Maurer, U., & Resch, H. (1975). Erzwungene Mobilität. Alternativen zur Raumordnung, Stadtentwicklung und Verkehrspolitik. Köln: Europäische Verlagsanstalt.
Molloy, J,. & Axhausen, K. (2020). MOBIS Covid19 Mobility Report 19/02 vom 13. Apr. 2020. Zürich: Institut für Verkehrsplanung und Transportsysteme, ETH Zürich.
Nebelung, H. (1961). Das Für und Wider einer unterirdischen Schnellbahnverbindung im Ruhrgebiet. Wissenschaftlicher Verein für Verkehrswesen e. V. in Essen. Bezirksvereinigung Rhein-Ruhr der DVWG. Vortrag in der Sitzung am 23. März 1961, Heft 70. Essen.
Reutter, U., Holz-Rau, C., Albrecht, J., & Hülz, M. (Hrsg.). (2020). Mobilität und Raumentwicklung im Kontext gesellschaftlichen Wandels. Hannover: ARL.
Wilde, M., & Klinger, T. (2017). Integrierte Mobilitäts- und Verkehrsforschung: zwischen Lebenspraxis und Planungspraxis. In M. Wilde, et al. (Hrsg.), Verkehr und Mobilität zwischen Alltagspraxis und Planungstheorie: Ökologische und soziale Perspektiven (S. 5–23). Wiesbaden: Springer VS. (= Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung).
Metadaten
Titel
Wege, Umwege und Irrwege zur Verkehrswende – (Selbst-)kritische Perspektiven aus Wissenschaft und Praxis
verfasst von
Alexandra Appel
Joachim Scheiner
Mathias Wilde
Copyright-Jahr
2020
Buch
Mobilität, Erreichbarkeit, Raum

Print ISBN: 978-3-658-31412-5

Electronic ISBN: 978-3-658-31413-2

Copyright-Jahr: 2020

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-31413-2_1