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01.03.2019 | Titelthema | Ausgabe 3/2019

Leichtbau
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 3/2019

Werkstoffe und Hybridbauweisen

Zeitschrift:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift > Ausgabe 3/2019
Autor:
Michael Reichenbach
Um das Gewicht von Limousinen, SUVs sowie Schwerlast-Lkw und Bussen zu senken, werden erhebliche Anstrengungen in der Weiterentwicklung von Antriebsstrang, Fahrwerk und Karosserie unternommen. Nicht nur Motorblöcke und Getriebewellen, Gusseisen-Radträger und Stoßdämpfer, sondern auch Stahlbleche für Beplankung und Türen müssen leichter werden. Das Hauptaugenmerk gilt einer Wanddicken-Reduzierung sowie der Substitution des Stahls mit Leichtmetallen wie dem Aluminium. Auch kann es vorteilhaft sein, den Fertigungsprozess vom Gießen auf das Schmieden umzustellen. Die Verfahren, Kunststoffe einzusetzen, sind dagegen noch relativ jung, entwickeln sich aber stetig weiter. Große Hoffnungen setzt die Fahrzeugindustrie in thermoplastische Kunststoffe, die unter anderem schnellere Zykluszeiten erlauben als etablierte Bauteile aus Stahl oder Aluminium, aber auch als Bauteile aus duroplastischen Kunststoffen. ...

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