Das Fraunhofer IFAM in Dresden entwickelt mit Partnern in einem neuen Projekt hybride Elektrobleche für Elektroantriebe. Die verbesserten Blechpakete sollen im 3-D-Siebdruck-Verfahren hergestellt werden.
Teststruktur eines im Siebdruckverfahren hergestellten Hybridmaterials.
Fraunhofer IFAM Dresden
Unter Koordination von Siemens werden im Projekt "InnoBlech" hybride Elektrobleche für Elektroantriebe entwickelt. Sie sollen auf Basis der additiven Siebdrucktechnologie gefertigt werden. Das optimierte Blechpaket soll eine Verbesserung der mechanischen und magnetischen Eigenschaften bei Rotoren in Reluktanz- und Permanentmagnet-Synchronmotoren ermöglichen. Die Forscher erwarten eine Steigerung der Motorleistung sowie der Effizienz und damit der Reichweite von Elektroautos.
Der Siebdruckprozeß soll durch Ko-Sinterung die Kombination verschiedener weichmagnetischer Materialien miteinander bzw. weichmagnetischer und nichtmagnetischer eisenbasierter Legierungen ermöglichen. Hierzu sollen eisenbasierten Hybridmaterialien für den Einsatz in optimierten hybriden Läuferblechen für elektrische Antriebe weiterentwickelt werden. Die Entwicklung soll die mechanische Stabilität steigern, die magnetischen Streuverluste verringern und die Wärmeabfuhr verbessern. Weitere Partner sind die Technische Universität Darmstadt sowie Ford und die EKRA Automatisierungs GmbH.