In der S-Klasse von Mercedes-Benz wird ein neuer Sechszylinder-Dieselmotor zum Einsatz kommen, der die Emissionsziele gemäß Euro 6 RDE Stufe 1 erfüllt. Zudem rollt die Marke neue Vier- und Sechszylinder-Ottomotoren im Portfolio aus, die mit 48-V-Elektrifizierung und ISG beziehungsweise RSG ausgestattet sind. Im Gespräch mit der MTZ erläutert Dr. Torsten Eder, zum Zeitpunkt des Interviews Leiter des Kompetenzcenters Motoren, die Strategie des Unternehmens und wie es Mercedes-Benz schafft, flexibel auf gesetzliche Rahmenbedingungen und Marktanforderungen zu reagieren.
Dr. Dipl.-Ing. Torsten Eder ist seit Juli 2017 Leiter der Antriebselektronik in der Mercedes-Benz Cars Entwicklung bei der Daimler AG. Davor war er seit Dezember 2014 Leiter des Kompetenzcenters Motoren in der Mercedes-Benz Cars Entwicklung, mit dem Spezialgebiet der Grundmotoren. Nach einem Studium des Maschinenbaus an der TH Darmstadt und eines MBA am Collège des Ingénieurs in Paris, promovierte Eder von 2003 bis 2007 an der Technischen Universität Darmstadt. Von 1998 bis 2008 war er bei BMW in verschiedenen Funktionen der Motorentwicklung tätig, bevor er im Oktober 2008 nach Stuttgart wechselte, um dort als Senior Manager im Bereich Konstruktion V-Motoren für Daimler zu arbeiten.
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