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„Würde die Politik synthetische Kraftstoffe zulassen, wäre das ein Riesenvorteil für die Umwelt“

  • 01.03.2024
  • Titelthema
Erschienen in:

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Auszug

Der Fachbeitrag beleuchtet die Notwendigkeit und Vorteile synthetischer Kraftstoffe für die Umwelt und die Herausforderungen im Heavy-Duty-Sektor. Rolf Brück, Geschäftsführer von Emitec Technologies, diskutiert die Erwartungen an die Politik und die spezifischen technischen Herausforderungen bei der Entwicklung neuer Katalysatorsysteme für Offhighway-Anwendungen. Besonders im Fokus stehen die Anforderungen an Kompaktheit und Effizienz dieser Systeme, insbesondere für Landmaschinen wie Traktoren. Die Diskussion um alternative Kraftstoffe und deren Auswirkungen auf die Abgasnachbehandlung wird detailliert analysiert, wobei synthetische Kraftstoffe als vielversprechende Lösung hervorgehoben werden. Zudem wird die Rolle des Wasserstoffverbrennungsmotors und die damit verbundenen technischen Herausforderungen beleuchtet. Der Beitrag bietet Einblicke in die zukünftigen EU-Regulierungen und die strategischen Überlegungen von Emitec, um den Anforderungen der asiatischen Märkte gerecht zu werden.

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Titel
„Würde die Politik synthetische Kraftstoffe zulassen, wäre das ein Riesenvorteil für die Umwelt“
Verfasst von
Alexander Heintzel
Publikationsdatum
01.03.2024
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZheavy duty / Ausgabe 1/2024
Print ISSN: 2524-8782
Elektronische ISSN: 2524-8790
DOI
https://doi.org/10.1007/s35746-024-1361-9
    Bildnachweise
    AVL List GmbH/© AVL List GmbH, dSpace, BorgWarner, Smalley, FEV, Xometry Europe GmbH/© Xometry Europe GmbH, The MathWorks Deutschland GmbH/© The MathWorks Deutschland GmbH, IPG Automotive GmbH/© IPG Automotive GmbH, HORIBA/© HORIBA, Outokumpu/© Outokumpu, Hioko/© Hioko, Head acoustics GmbH/© Head acoustics GmbH, Gentex GmbH/© Gentex GmbH, Ansys, Yokogawa GmbH/© Yokogawa GmbH, Softing Automotive Electronics GmbH/© Softing Automotive Electronics GmbH, measX GmbH & Co. KG