Zero-emission Hydrogen Combustion Engine with Argon Closed Cycle

Der Artikel untersucht die Entwicklung und das Potenzial eines emissionsfreien Wasserstoffverbrennungsmotors, der einen geschlossenen Kreislauf aus Argon nutzt. Dieser innovative Ansatz ersetzt herkömmliche Umgebungsluft durch Argon als Arbeitsmedium, wodurch Verbrennungsgeräusche deutlich reduziert und die Notwendigkeit einer Abgasnachbehandlung entfällt. Der Motor arbeitet als geschlossenes System, wobei Wasser das einzige Verbrennungsprodukt ist, das kondensiert und zur Wiederverwendung vom Argon getrennt wird. Zu den Schlüsselthemen zählen das hohe thermische Effizienzpotenzial des Motors, die Abwesenheit von Treibhausgasen und lokalen Schadstoffemissionen sowie das direkte Drehmomentverhalten, das für Schwerlastanwendungen entscheidend ist. Der Artikel behandelt auch technische Herausforderungen wie Wärmeableitung, die Entwicklung eines trockengeschmierten Direkteinspritzers und die Notwendigkeit eines geschlossenen Kurbelgehäusebelüftungssystems. Experimentelle Ergebnisse der Zusammenarbeit mit dem WTZ Roßlau, der Universität Lund und dem ITAZ zeigen die Effizienzgewinne des Motors und den Einfluss von Argon auf Verbrennungsprozesse. Der Artikel schließt mit einer Zusammenfassung der Vorteile des Motors, einschließlich seines Potenzials für hohe Effizienz, geringe Systemkomplexität und emissionsfreien Betrieb, was ihn zu einer vielversprechenden Lösung sowohl für stationäre als auch für mobile Anwendungen macht.