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Erschienen in:
2020 | OriginalPaper | Buchkapitel
Zielsetzung der Arbeit
verfasst von : Vitalij Sadovitch
Erschienen in: Fehlertolerante Anzeigengestaltung für Augmented Reality Head-up-Displays
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
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In dem vorhergehenden Kapitel wurden zunächst die menschliche Informationsverarbeitung sowie die Führung eines Personenkraftwagens aus kognitionswissenschaftlicher Sicht dargestellt (vgl. Abschnitt 2.1). Die manuelle Fahraufgabe besteht aus vielen Teilaufgaben und erfordert vom Fahrer die parallele Anwendung von fertigkeits-, regel- und wissensbasiertem Verhalten. Hierzu muss der Fahrer Umgebungsinformationen erfassen, selektieren und weiterverarbeiten, um basierend darauf Handlungen auswählen und ausführen zu können.