7. Zusammenfassung

Der Beitrag untersucht die Herausforderungen und Lösungen für die zirkuläre Batterieproduktion in der Automobilindustrie. Batterieelektrische Fahrzeuge sind vielversprechend für die Dekarbonisierung, jedoch verschärfen sie Probleme in der Produktion und Materialgewinnung. Die Europäische Union hat daher strenge Regeln für das Recycling von Lithium-Ionen-Batterien eingeführt. Automobilhersteller müssen nun Netzwerke für die Rückgewinnung und das Recycling aufbauen, was neue Planungsanforderungen mit sich bringt. Der Beitrag entwickelt ein quantitatives Entscheidungsmodell, das die Koordination von Produktion und Rückgewinnung optimiert und die Vorteilhaftigkeit verschiedener Netzwerkstrukturen unter variierenden Rahmenbedingungen bewertet. Eine Fallstudie zeigt, dass zirkuläre hochintegrierte Fabriken oft vorteilhafter sind und dass steigende Rückläufermengen zu größeren Kosteneinsparungen führen können. Das Modell bietet eine anwendungsnahe Entscheidungsunterstützung für die Automobilindustrie und trägt zur nachhaltigen Gestaltung der Batterieproduktion bei.