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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 11/2014

01.10.2014 | Titelthema

Das vernetzte Hybridkonzept für Sportfahrzeuge

verfasst von: Gabriele Pieraccini, Bodo Becker, Günther Vogt

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 11/2014

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Auszug

Die Bosch Engineering GmbH hat einen Sportwagen mit V12-Verbrennungsmotor und manuellem Sechsganggetriebe zu einem Fahrzeug mit Axle-Split-Hybridantrieb umgebaut. Damit zeigt die Bosch-Tochter das Potenzial der Elektrifizierung, um mit domänenübergreifendem Systemwissen Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen zu reduzieren, Fahrdynamik und Leistung zu verbessern und die Individualisierungsmöglichkeiten speziell im Sportwagensegment zu vergrößern. …
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Literatur
[1]
Appel, C.; Freudenstein S.; Temmen, C.: Durchgängige Simulation zur Elektrifizierung des Antriebs. In: MTZ 75 (2014), Nr. 2, S. 22–28
[2]
Buchner, P.; Pieraccini, G.; Frauenkron, H.; Herzhauser, E.; Lingenfelser, C., König, L.; Windisch, G.; Becker, B.: Innovations in Powertrain and Vehicle Personalization for Sports Cars. 22nd Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2013
[3]
Bihr, B.; Pieraccini, G.; Hofmann, H., Freudenstein, S.: Performance and Efficiency — Technical Solutions for High-performance Sports Cars to Achieve Future CO2 Limits. 14th Stuttgart International Symposium for Automotive and Engine Technology 2014
[4]
König, L.; Gutmayer, B.; Merlein, D.; Walter, T.: Integrierte Fahrdynamikregelung — ein neuer Ansatz zur Vernetzung querdynamischer Stellglieder. 14. Stuttgarter Symposium 2014
[5]
Windisch, G.; Pieraccini, G.; Schmidt, R.: Vernetzt, elektrifiziert: Elektroniksysteme eines Hybrid-Konzeptfahrzeugs. In: ATZelektronik 9 (2014), Nr. 5, S. 10–16CrossRef
Metadaten
Titel
Das vernetzte Hybridkonzept für Sportfahrzeuge
verfasst von
Gabriele Pieraccini
Bodo Becker
Günther Vogt
Publikationsdatum
01.10.2014
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 11/2014
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-014-0519-7

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