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Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 2/2015

01.01.2015 | Titelthema

Effizienzsteigerung beim Verbrennungsmotor heute und morgen

verfasst von: Richard Backhaus

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 2/2015

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Auszug

Das Rennen der Automobilhersteller und deren Zulieferer um die weitere Reduzierung der CO2-Emissionen und damit des Kraftstoffverbrauchs geht in die nächste Runde: Bekanntlich drohen ab 2020 in der EU empfindliche Strafabgaben, wenn die vorgegebenen, ambitionierten CO2-Ziele von 95 g/km für Pkw nicht eingehalten werden. Aktuell sind die meisten Automobilhersteller von diesem Wert noch ein Stück entfernt, dennoch ist schon 2025 eine weitere CO2-Reduzierung auf nur noch 68 bis 78 g/km angedacht. Zudem sind auch bei Nutzfahrzeugen CO2-Grenzwerte und entsprechende Zahlungen bei Überschreitung der Emissionen im Gespräch. Das weitere Entwicklungsziel ist also klar vorgegeben, doch wie sehen die weiteren technischen Schritte auf dem Weg zur CO2-Reduzierung aus? Wir haben zwei Beispiele für aktuelle und künftige Entwicklungen zusammengestellt. Dabei fokussieren wir uns dieses Mal auf den rein verbrennungsmotorischen Antrieb. …

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Metadaten
Titel
Effizienzsteigerung beim Verbrennungsmotor heute und morgen
verfasst von
Richard Backhaus
Publikationsdatum
01.01.2015
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 2/2015
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-2037-2

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