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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 5/2012

01-05-2012 | Entwicklung

Grenzpotenziale der CO2-Emissionen Von Ottomotoren

Teil 2: Entwicklung der Brennverfahren

Authors: Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl, Dipl.-Ing. Frederic Lauer, Dipl.-Ing. Stephan Schmitt, Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 5/2012

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Auszug

In der MTZ 4 haben die TU Kaiserslautern und das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) die mechanischen Möglichkeiten zur weiteren Entwicklung von homogen, stöchiometrisch betriebenen Ottomotoren hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen dargestellt. In diesem zweiten Teil des Beitrags werden nun neue Brennverfahren zur weiteren Effizienzsteigerung betrachtet. Dazu werden der stöchiometrische und der geschichtete Magerbetrieb sowie zukünftige Brennverfahren wie homogene Kompressionszündung beim Ottomotor vorgestellt und deren Potenzial aufgezeigt. Die beschriebenen Grenzpotenziale beider Beiträge werden zusammengefasst und einander gegenübergestellt. …
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Literature
[1]
Flierl, R.; Lauer, F.; Schmitt, S.; Spicher, U.: Grenzpotenziale der CO2-Emissionen von Ottomotoren, Teil 1: Mechanische Verfahren. In: MTZ 73 (2012), Nr. 4
[2]
Werth, C.: Lambda-Split. Kaiserslautern, Technische Universität, Diplomarbeit, 2010
[3]
Waltner, A.; Lückert, P.; Doll, G.; Kemmler, R.: Der neue 3,5-l-V6-Ottomotor mit Direkteinspritzung von Mercedes-Benz. In: MTZ 71 (2010), Nr. 9
[4]
Spicher, U.; Sarikoc, F.: Engine Downsizing by Gasoline Direct Injection and Turbocharging. Isromac-13, International Symposium on Transport Phenomena and Dynamics of Rotary Machinery, Hawaii, 2010
[5]
Schumann, F.; Buri, St.; Kubach, H.; Spicher, U.; Hall, M. J.: Untersuchung zur Partikelemission bei Benzin-Direkteinspritzung mit Einspritzdrücken bis zu 1000 bar. 19. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2010
[6]
Sarikoc, F.: Untersuchungen zur Reduzierung der Stickoxidemissionen bei modernen Brennverfahren für Motoren mit Benzin-Direkteinspritzung. Karlsruhe, Universität, Dissertation, 2009
[7]
Gottschalk, W.: Wirkungsgrad- und Emissionspotentiale zukünftiger Brennverfahren von Pkw-Motoren. Ilmenau, Technische Universität, Habilitationsschrift, 2010
[8]
Hübner, W.; Gehrke, U.; Boulouchos, K.; Peters, N.; Schulz, C.; Spicher, U.: Influence of pilot injection on controlled auto-ignition combustion — A theoretical and experimental study. SIA International Conference The Spark Ignition Engine of the Future, Straßburg, 2009
[9]
Spicher, U.: Analyse und Effizienz zukünftiger Antriebssysteme für die individuelle Mobilität — Vergleich und Grenzen. MTZ-Tagung Der Antrieb von morgen, Wolfsburg, 2012
Metadata
Title
Grenzpotenziale der CO2-Emissionen Von Ottomotoren
Teil 2: Entwicklung der Brennverfahren
Authors
Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl
Dipl.-Ing. Frederic Lauer
Dipl.-Ing. Stephan Schmitt
Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher
Publication date
01-05-2012
Publisher
Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 5/2012
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-012-0326-1

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