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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Published in:

01-05-2012 | Entwicklung

Zweistufige Variable Verdichtung für Ottomotoren

Authors: Dipl.-Ing. Rolf Weinowski, Dr.-Ing. Karsten Wittek, Dipl.-Ing. Carsten Dieterich, Dr.-Ing. Jörg Seibel

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 5/2012

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Auszug

Downsizing in Verbindung mit Aufladung ermöglicht eine nachhaltige Absenkung der CO₂-Emissionen. Bei Ottomotoren muss jedoch, abhängig vom Aufladegrad, der Klopfbegrenzung im oberen Lastbereich mit einer Reduzierung des Verdichtungsverhältnisses begegnet werden. Zur Kompensation der daraus resultierenden Nachteile im Teillastwirkungsgrad hat die FEV ein System entwickelt, das eine zweistufige variable Verdichtung ermöglicht. …

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[1]

Pischinger, S.; Wittek, K.; Tiemann, C.: Zweistufiges variables Verdichtungsverhältnis durch exzentrische Kolbenbolzenlagerung. In: MTZ 70 (2009), Nr. 2, S. 128–136

[2]

Wittek, K.; Tiemann, C.; Pischinger, S.: Two-stage variable compression ratio with eccentric piston pin and exploitation of cranktrain forces. SAE 09PFL-0468

[3]

Schwaderlapp, M.; Pischinger, S.; Yapici, K.I.; Habermann, K.; Bollig, C.; Variable Verdichtung — eine konstruktive Lösung für Downsizing-Konzepte. 10. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2001

[4]

Schwaderlapp, M.; Adomeit, P.; Kolbeck, A.; Thewes, M.: Ethanol und sein Potenzial für Downsizing-Motorenkonzepte. In: MTZ 73 (2012), Nr. 2, S. 120–125

Title: Zweistufige Variable Verdichtung für Ottomotoren
Authors: Dipl.-Ing. Rolf Weinowski
Dr.-Ing. Karsten Wittek
Dipl.-Ing. Carsten Dieterich
Dr.-Ing. Jörg Seibel
Publication date: 01-05-2012
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 5/2012
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-012-0323-4

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