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ATZelektronik
Erschienen in: ATZelektronik 1/2012

01.02.2012 | Entwicklung

Entwurfsaspekte für hochintegrierte Steuergeräte mit unterschiedlichen ASIL-Stufen

verfasst von: Dr. Karsten Schmidt, Markus Buhlmann, Christoph Ficek, Dr. Kai Richter

Erschienen in: ATZelektronik | Ausgabe 1/2012

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Auszug

Die Hochintegration von Fahrzeugfunktionen mit unterschiedlichen ASIL-Stufen bildet die Basis für viele Trends in der Fahrzeugelektronik, führt aber auch zu neuen Wechselwirkungen im Zeitverhalten dieser Systeme. Audi und Symtavision haben deshalb die bestehenden Entwurfsmuster an die geänderten Herausforderungen angepasst. …
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Literatur
[1]
Reif, K. et al.: Vernetzte Regelsysteme im Kraftfahrzeug. In ATZ 04/2008
[2]
Liu, C. et al.: Scheduling algorithms for multiprogramming in hard real-time environment. In Journal of ACM (73), Nr. 20, S. 46-61X
[3]
Douglass, B.: Real-Time Agility: The Harmony/ESW Method for Real-Time and Embedded Systems Development. Addison-Wesley Professional, 1 Edition, 2009
[4]
Sha, L.; Lehoczky, J.; Rajkumar, R.: Solutions for Some Practical Problems in Prioritized Preemptive Scheduling. IEEE Real-Time Systems Symposium, 1986
[5]
De Niz, D.; Lakshmanan, K.; Rajkumar, R.: On the Scheduling of Mixed-Criticality Real-Time Task Sets. RTSS 2009. 30th IEEEA F T
Metadaten
Titel
Entwurfsaspekte für hochintegrierte Steuergeräte mit unterschiedlichen ASIL-Stufen
verfasst von
Dr. Karsten Schmidt
Markus Buhlmann
Christoph Ficek
Dr. Kai Richter
Publikationsdatum
01.02.2012
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
ATZelektronik / Ausgabe 1/2012
Print ISSN: 1862-1791
Elektronische ISSN: 2192-8878
DOI
https://doi.org/10.1365/s35658-012-0117-y

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