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Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 9/2015

01.09.2015 | Forschung

Hybrides Simulationsverfahren zur Vorhersage der strömungsinduzierten Innenraumakustik

verfasst von: Dr.-Ing. Christoph Gabriel

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 9/2015

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Auszug

Die Geometrie eines Fahrzeugs muss in Bezug auf die Windgeräusche schon sehr früh optimiert werden. Hierfür wurde an der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg ein neues Verfahren entwickelt, das die simulationstechnische Vorhersage von Windgeräuschen an Kraftfahrzeugen ermöglicht. Dazu war die Entwicklung eines neuartigen zweidimensionalen Mikrofonfelds notwendig, das die Trennung von akustischen und hydrodynamischen Wellen in einem Strömungsfeld erlaubt. Die Doktorarbeit wurde mit dem Herrmann-Appel-Preis 2014 der IAV im Bereich Fahrzeugentwicklung ausgezeichnet. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Gabriel, C.: Simulations- und Messverfahren zur Vorhersage des strömungsinduzierten Lärms in der PKW-Fahrgastzelle. Erlangen, Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, Dissertation, 2014 Gabriel, C.: Simulations- und Messverfahren zur Vorhersage des strömungsinduzierten Lärms in der PKW-Fahrgastzelle. Erlangen, Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, Dissertation, 2014
[2]
Zurück zum Zitat Müller, S.; Becker, S.; Gabriel, C.; Lerch, R.; Ullrich, F.: Flow-Induced Input of Sound to the Interior of a Simplified Car Model Depending on Various Setup Parameters. 19th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Berlin, 2013 Müller, S.; Becker, S.; Gabriel, C.; Lerch, R.; Ullrich, F.: Flow-Induced Input of Sound to the Interior of a Simplified Car Model Depending on Various Setup Parameters. 19th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Berlin, 2013
[3]
Zurück zum Zitat Bremner, P. G.; Wilby, J. F.: Aero-Vibro-Acoustics: Problem statement and methods for simulation-based design solution. In: 8th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Breckenridge, 2002 Bremner, P. G.; Wilby, J. F.: Aero-Vibro-Acoustics: Problem statement and methods for simulation-based design solution. In: 8th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Breckenridge, 2002
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Zurück zum Zitat Corcos, G. M.: The resolution of turbulent pressures at the wall of a boundary layer. In: Journal of Sound and Vibration, Nr. 6 (1967), S. 59 Corcos, G. M.: The resolution of turbulent pressures at the wall of a boundary layer. In: Journal of Sound and Vibration, Nr. 6 (1967), S. 59
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Zurück zum Zitat Arguillat, B.; Ricot, D.; Bailly, C.; Robert, G.: Measured wavenumber: frequency spectrum associated with acoustic and aerodynamic wall pressure fluctuations. In: Journal of the Acoustical Society of America, Nr. 128 (2010), S. 1647 Arguillat, B.; Ricot, D.; Bailly, C.; Robert, G.: Measured wavenumber: frequency spectrum associated with acoustic and aerodynamic wall pressure fluctuations. In: Journal of the Acoustical Society of America, Nr. 128 (2010), S. 1647
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[7]
Zurück zum Zitat Gabriel, C.; Müller, S.; Ullrich, F.; Lerch, R.: A new kind of sensor array for measuring spatial coherence of surface pressure on a car’s side window. In: Journal of Sound and Vibration, Nr. 333 (2013), S. 901 Gabriel, C.; Müller, S.; Ullrich, F.; Lerch, R.: A new kind of sensor array for measuring spatial coherence of surface pressure on a car’s side window. In: Journal of Sound and Vibration, Nr. 333 (2013), S. 901
Metadaten
Titel
Hybrides Simulationsverfahren zur Vorhersage der strömungsinduzierten Innenraumakustik
verfasst von
Dr.-Ing. Christoph Gabriel
Publikationsdatum
01.09.2015
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 9/2015
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-015-0099-1

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