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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 9/2015

01.09.2015 | Titelthema

Mehrstufige Aufladung für Downsizing mit abgesenktem Verdichtungsverhältnis

verfasst von: Dr.-Ing. René Berndt, Dipl.-Ing. René Pohlke, Dr.-Ing. Christopher Severin, Dipl.-Ing. Matthias Diezemann

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 9/2015

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Auszug

Downsizing bleibt eine der Schlüsseltechnologien zur CO2-Absenkung bei Dieselmotoren. Ein variables Verdichtungsverhältnis ermöglicht dabei eine Steigerung der spezifischen Motorleistung bei Einhaltung der thermomechanischen Belastungsgrenzen, ist aber zwangsläufig an eine weitere Erhöhung der Ladedrücke geknüpft. Vor diesem Hintergrund hat IAV das Potenzial der mehrstufigen Aufladung für die Darstellung einer spezifischen Leistung von 110 kW/l anhand stationärer und transienter Simulationen untersucht. …
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Literatur
[1]
Brauer, M.; Schramm, C.; Werler, A.; Diezemann, M.; Severin, C.; Kratzsch, M.; Neukirchner, H.; Buschmann, G.; Blumenröder, K.: Kontinuierliche variable Verdichtung für Downsizing-Dieselmotoren — Lösungswege zur Verbesserung von Wirkungsgrad, Emissionen und Performance. 36. Internationales Wiener Motorensymposium, 2015
[2]
Schmitt, F.: Leistungsstarke Turboaufladung für Pkw-Dieselmotoren. BorgWarner Knowledge Library, 2014
Metadaten
Titel
Mehrstufige Aufladung für Downsizing mit abgesenktem Verdichtungsverhältnis
verfasst von
Dr.-Ing. René Berndt
Dipl.-Ing. René Pohlke
Dr.-Ing. Christopher Severin
Dipl.-Ing. Matthias Diezemann
Publikationsdatum
01.09.2015
Verlag
Vieweg Verlag
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 9/2015
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-015-0084-y

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