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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 3/2015

01.03.2015 | Auf der Agenda

Welcher Antrieb treibt künftig das Low-Budget-Auto?

verfasst von: Dipl.-Ing. (FH) Andreas Burkert

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 3/2015

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Auszug

Der Markt für sogenannte Low-Budget-Fahrzeuge ist trotz des hohen Preisdrucks in den BRIC-Staaten äußerst lukrativ. Während der Kunde dort hinsichtlich Design und Ausstattung vieles akzeptiert, muss der Antriebsstrang robust sein, vor allem aber müssen die geltenden Emissionsgrenzwerte eingehalten werden — trotz Preisdrucks und schlechter Kraftstoffqualität. Ein schwieriges Unterfangen, für das es eigentlich nur eine Lösung gibt. …
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Literatur
[1]
[2]
Busch, H.; Henning, L.; Körfer, Th.; Severin, C.: Dieselmotorentwicklung für Emissionsanforderungen in neuen Märkten. In: MTZ 72 (2011), Nr. 12, S. 966–971
[3]
Schnorbus, T.; Lamping, M.; Körfer, T.; Pischinger, S.: Weltweit unterschiedliche Kraftstoffqualitäten — Neue Anforderungen an die Verbrennungsregelung beim modernen Dieselmotor. In: MTZ 69 (2008), Nr. 4, S. 302–312
[4]
Otte, P.: Der Boom der Billigautos. In: Stuttgarter Nachrichten, Dezember 2013
[5]
Wallentowitz, H.; Freialdenhoven, A.: Strategien zur Elektrifizierung des Antriebsstranges. Wiesbaden: Vieweg Teubner, 2011, S. 139–158CrossRef
[6]
[7]
Young, A.: A Car For Under $ 5,000? Renault Reportedly Has Four. In: The Works For India, International Business Times, 9. Dezember 2014
[8]
M&M to power car sales with Verito electric. In: The Hindu BusinessLine, 5. Dezember 2014
Metadaten
Titel
Welcher Antrieb treibt künftig das Low-Budget-Auto?
verfasst von
Dipl.-Ing. (FH) Andreas Burkert
Publikationsdatum
01.03.2015
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 3/2015
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-2046-1

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