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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Erschienen in:

01.10.2012 | Entwicklung

Aufladung Mit Tieftemperatur-Ladeluftkühlung Und AGR

verfasst von: Dr.-Ing. Carsten Guhr, Prof. Dr.-Ing. Hans Zellbeck

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 10/2012

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Wird bei einem Motor aus Verbrauchsgründen der Hubraum reduziert, muss der effektive Mitteldruck angehoben werden, um das gleiche Leistungsniveau wie vorher zu erreichen. Dies geschieht meist durch eine Aufladung des Motors. Die daraus resultierenden Herausforderungen sind unter anderem schlechteres dynamisches Ansprechverhalten des Motors sowie hohe Bauteilbelastungen. Um diesen Phänomenen entgegenzuwirken, wurde an der TU Dresden ein Konzept untersucht, bei dem eine einstufige Aufladung mit einer Tieftemperatur-Ladeluftkühlung mit entsprechendem Kälteaggregat und gekühlter externer Abgasrückführung (AGR) kombiniert werden. Erste Tests zeigen vielversprechende Ergebnisse. …

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[1]

Guhr, C.: Verbesserung von Effizienz und Dynamik eines hubraumkleinen turboaufgeladenen 3-Zylinder-DI-Ottomotors durch Abgasrückführung und ein neues Ladeluftkühlkonzept. Dissertation, Technische Universität Dresden, 2011

Titel: Aufladung Mit Tieftemperatur-Ladeluftkühlung Und AGR
verfasst von: Dr.-Ing. Carsten Guhr
Prof. Dr.-Ing. Hans Zellbeck
Publikationsdatum: 01.10.2012
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 10/2012
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-012-0481-4

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