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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 1/2017

01.01.2017 | Entwicklung

Auswirkungen der Oktanzahl auf Effizienz und Leistung unter realen Fahrbedingungen

verfasst von: Karl Weinreich, Shuhui Yow, Wayne Jones

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 1/2017

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Auszug

Der herkömmliche Ansatz zur Bestimmung des Einflusses von hochoktanigen Kraftstoffen auf eine mögliche Effizienz- und Leistungssteigerung bei Fahrzeugen mit Ottomotor bestand bisher vorrangig aus Volllasttests auf einem Rollenprüfstand. Shell hat die Auswirkungen des Oktangehalts von Kraftstoffen unter realen Fahrbedingungen im öffentlichen Straßenverkehr mittels einer neuen Methodik untersucht. Auf diese Weise kann nicht nur die technische Bedeutung hochoktaniger Kraftstoffe gezeigt werden, sondern auch die Relevanz für den realen Fahrbetrieb. …
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Literatur
[1]
Küntscher, V.; Hoffmann, W.: Kraftfahrzeugmotoren, Auslegung und Konstruktion. 5. Auflage, Würzburg: Vogel-Buchverlag, 2014
[2]
Robert Bosch GmbH (Hrsg.): Ottomotor-Management: Systeme und Komponenten. 3. Auflage, Vieweg+Teubner-Verlag, 2005
[3]
Yow, S.; Nattrass, S.; Jones, W.: The Application of Telematics to Demonstrate Octane Quality Effects in Real World Driving. SAE Technical Paper 2015-01-1953, 2015
[4]
Ritchie, D.; Guohong, T.; Hongming, X.; Shijin, S.: Ignition timing sensitivities of oxygenated biofuels compared to gasoline in a direct-injection SI engine. In: Fuel Vol. 99 (2012), S. 72-82
Metadaten
Titel
Auswirkungen der Oktanzahl auf Effizienz und Leistung unter realen Fahrbedingungen
verfasst von
Karl Weinreich
Shuhui Yow
Wayne Jones
Publikationsdatum
01.01.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2017
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-016-0148-7

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