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Erschienen in:

2022 | OriginalPaper | Buchkapitel

40. Corona-Krise – Innovationsschub für neue Mobilitätskonzepte oder Rückfall in den motorisierten Individualverkehr?

Auswirkungen infolge der Veränderungen im Mobilitätsverhalten durch Covid-19

verfasst von : Per Kohl, Saskia Gehrt, Michael Krause

Erschienen in: Transforming Mobility – What Next?

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Der vorliegende Beitrag beleuchtet – anders als Befragungen in Bezug auf das individuelle Mobilitätsverhalten von Nutzer*innen – die Sichtweise von verantwortlichen Entscheidern auf der kommunalen Ebene als bedeutsamste Akteure der Verkehrswende und eröffnet so einen neuen Blickwinkel auf das Themenfeld “Mobilität in Zeiten nach Corona”. Ergebnisse aus Befragungen von Verkehrsbetrieben und Akteuren der kommunalen Verwaltung dienen dabei der wissenschaftlichen Aufarbeitung der Konsequenzen und Auswirkungen auf Planungen, Aktivitäten sowie Veränderungen im Mobilitätsverhalten und sollen Rückschlüsse auf die Innovationsfähigkeit der Akteure ermöglichen.

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In Bezug auf Präventionsmaßnahmen bei einer Pandemie-Situation hat der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e. V. (VDV) bereits 2009 eine Mitteilung “Influenza – Pandemieplanung in Verkehrsunternehmen” (VDV, 2009) herausgegeben, in den Empfehlungen für das Vorgehen bei einer Pandemie gemacht wurden. Ein Großteil der Planungen, die sich auf die Infektionskrankheit Influenza beziehen, konnten nun auch in der Coronavirus-Pandemie zum Tragen kommen.

ARD-aktuell (2020, 06. Februar). Fahrgastzahlen brechen ein. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/coronavirus-bahn-101.html. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Bundesministerium der Finanzen (BMF) (2020, Juni). Mit Zuversicht und voller Kraft aus der Krise. https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Standardartikel/Themen/Schlaglichter/Konjunkturpaket/2020-06-03-konjunkturpaket-beschlossen.html. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) (2021, 12. Mai). Scheuer: Eine weitere Milliarde zusätzlich für den Öffentlichen Personennahverkehr. https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2021/047-scheuer-eine-milliarde-oepnv.html. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Bundesregierung (2020, 18. März). Mehr Mittel für attraktiven Nahverkehr. https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/regionalisierungsmittel-1688876. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Bundesregierung (2020). Zusätzliche Milliardenhilfen für den ÖPNV. https://www.bundesregierung.de/breg-de/themen/klimaschutz/gvfg-1688836. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Deutsche Bahn AG (2020, 21. April). DB-Busverkehr in NRW: Ab übermorgen wieder schrittweise Ausweitung des Fahrplanangebots. https://www.deutschebahn.com/pr-duesseldorf-de/aktuell/presseinformationen/DB-Busverkehr-in-NRW-Ab-uebermorgen-wieder-schrittweise-Ausweitung-des-Fahrplanangebots-5143630. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) (2020, 28. September). Zweite DLR-Befragung: Wie verändert Corona unsere Mobilität? DLR Verkehr. https://verkehrsforschung.dlr.de/de/news/zweite-dlr-befragung-wie-veraendert-corona-unsere-mobilitaet. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Goecke, H., Puls, T. & Wendt, J. (2020). Vollbremsung: Die Folgen von Corona für den Straßenverkehr. IW-Kurzbericht, 60/2020.

Haug, P. (2003). Quersubventionierung kommunaler Leistungen in Deutschland: Aktuelle Bedeutung und Beurteilung unter Effizienz- und Verteilungsgesichtspunkten. Wirtschaft im Wandel 9–10, S. 299–305.

Herz, A. (2020, 3. Juni). Verkehrswende auf der Kippe? https://www.tagesschau.de/inland/corona-krise-nahverkehr-101.html. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Kairies-Lamp, N. & Zande, V. (2020). Veränderungsdruck durch die Corona-Krise: Thesen zur Resilienz in Kommunen. Institut für den öffentlichen Sektor e.V. PUBLIC GOVERNANCE, Sommer 2020. S. 6–13. https://publicgovernance.de/media/Corona_Resilienz.pdf. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Leppler, S. (2020, 26. März). The impact of COVID-19 on mobility behavior in Germany. LinkedIn. https://www.linkedin.com/pulse/impact-covid-19-mobility-behavior-germany-stephan-leppler/. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (VM NRW) (2020, 28. Juni). Extra Schub für Schiene und Straße - 800 Millionen Förderprogramm für Kommunen und ÖPNV | Land.NRW. Land NRW. https://www.land.nrw/de/pressemitteilung/extra-schub-fuer-schiene-und-strasse-800-millionen-foerderprogramm-fuer-kommunen. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Städte- und Gemeindebund Nordrhein-Westfalen e.V. (StGB NRW) (2020, 27. April). Hochlauf und Sicherung des Nahverkehrsangebots. Kommunen in NRW. https://www.kommunen.nrw/informationen/mitteilungen/datenbank/detailansicht/dokument/hochlauf-und-sicherung-des-nahverkehrsangebots.html. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Tagesschau / Norddeutscher Rundfunk (2021, 25. März). Konzern in der Krise: Bahn erwartet erst 2022 wieder Gewinne. tagesschau.de. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/deutsche-bahn-verluste-krise-101.html. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Verband Deutscher Verkehrsunternehmen e. V. (VDV) (2009). Influenza – Pandemieplanung in Verkehrsunternehmen. VDV Mitteilungen Nr. 9040. https://www.vdv.de/200227-pm-anlage-coronavirus-bus-und-bahnunternehmen-unterstuetzen-praeventionsmassnahmen-pandemieschutzplanung-in-verkehrsunternehmen.pdfx. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) (2020, 28. Juni). Aktuelle Nachrichten | VRR. Verkehrsverbund Rhein-Ruhr. https://www.vrr.de/de/aktuelles/#c3473. Zugegriffen: 15. Juli 2021.

Veuve, A. (2020). Öffentlicher Verkehr – Quo Vadis? Digitale Transformation des ÖPNV, 21–25. Köln. Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV).

Titel: Corona-Krise – Innovationsschub für neue Mobilitätskonzepte oder Rückfall in den motorisierten Individualverkehr?
verfasst von: Per Kohl
Saskia Gehrt
Michael Krause
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
Buch: Transforming Mobility – What Next?
Print ISBN: 978-3-658-36429-8

Electronic ISBN: 978-3-658-36430-4

Copyright-Jahr: 2022
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-36430-4_40

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