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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 11/2014

01.10.2014 | Entwicklung

Der 1,0-l-Dreizylinder-TSI-Motor im modularen Baukasten von Volkswagen

verfasst von: Dipl.-Ing. Friedrich Eichler, Dr. Wolfgang Demmelbauer-Ebner, Dipl.-Ing. Kai Persigehl, Dipl.-Ing. Wolfram Wendt

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 11/2014

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Auszug

Volkswagen hat auf Basis des modularen EA211-Motorbaukastens einen neuen 1,0-l-Dreizylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung entwickelt. Im Vergleich zum Vorgängeraggregat konnte eine CO2-Emissionsreduzierung von 17 % im Polo erreicht werden. …
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Literatur
[1]
Becker, N.; Kirsch, U.; Persigehl, K.; Eggers, G.; Friese, M: Der neue 1,0-l-Dreizylinder-MPI-Motor für den up! In: ATZextra „Der neue VW up!“, 2011
[2]
Hadler, J.; Szengel, R.; Kirsch, U.; Becker, N.; Persigehl, K.; Eggers, G.; Friese, M: Der neue 1,0 l 3-Zylinder MPI Motor für den up! Internationales Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2011
[3]
Eichler, F.; Middendorf, H.; Helbing, C.; Hentschel, L.; Scherf, J.; Wendt, W.: Der neue 1,0 l 3-Zylinder TSI. Internationales Wiener Motorensymposium, 2014
Metadaten
Titel
Der 1,0-l-Dreizylinder-TSI-Motor im modularen Baukasten von Volkswagen
verfasst von
Dipl.-Ing. Friedrich Eichler
Dr. Wolfgang Demmelbauer-Ebner
Dipl.-Ing. Kai Persigehl
Dipl.-Ing. Wolfram Wendt
Publikationsdatum
01.10.2014
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 11/2014
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-0552-9

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