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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 10/2015

01.10.2015 | Entwicklung

Der neue Reihensechszylinder-Ottomotor von BMW

verfasst von: Dipl.-Ing. Dr. techn. Christian Landerl, Dipl.-Ing. Wolfgang Mattes, Dipl.-Ing. Markus Rülicke, Dr.-Ing. Bodo Durst

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 10/2015

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Auszug

Die Komplettierung der ersten durchgängigen Baukastengeneration der BMW Group findet mit der zeitgleichen Serieneinführung des neuen Reihensechszylinder-Otto- und -Dieselmotors ihren Höhepunkt. Die konsequente Ableitung aus dem Baukasten wurde mit der nochmaligen Optimierung des Reihensechszylinder-Ottomotors hinsichtlich Effizienz, Laufkultur, Drehfreude sowie Leistungs- und Drehmomentaufbau bei geringem Gewicht verbunden. Der neue Reihensechszylinder-Ottomotor wurde zeitgleich im Juli 2015 im neuen BMW 7er sowie in der überarbeiteten 3er Limousine und im 3er Touring eingeführt. Ein Ausrollen auf weitere Fahrzeugderivate folgt in nächster Zeit. Mit einer Leistung von 240 kW setzt er die Tradition der seit 1933 gebauten Reihensechszylinder-Motoren bei BMW in neuester Generation fort. …
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Literatur
[1]
Steinparzer, F.; Schwarz, C.; Brüner, T.; Rülicke, M.: Die neuen Drei- und Vierzylinder-Ottomotoren von BMW. In: MTZ 75 (2014), Nr. 6
Metadaten
Titel
Der neue Reihensechszylinder-Ottomotor von BMW
verfasst von
Dipl.-Ing. Dr. techn. Christian Landerl
Dipl.-Ing. Wolfgang Mattes
Dipl.-Ing. Markus Rülicke
Dr.-Ing. Bodo Durst
Publikationsdatum
01.10.2015
Verlag
Vieweg Verlag
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 10/2015
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-015-0090-0

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