Skip to main content
Fachgebiete
Automobil + Motoren Bauwesen + Immobilien Business IT + Informatik Elektrotechnik + Elektronik Energie + Nachhaltigkeit Finance + Banking Management + Führung Marketing + Vertrieb Maschinenbau + Werkstoffe Versicherung + Risiko
DE
EN
Bücher
Zeitschriften
Themenseiten
Organisationspsychologie Projektmanagement Marketing Smart Manufacturing
Weitere Formate
Podcasts Webinare Technik Webinare Wirtschaft Kongresse Veranstaltungskalender Awards
Jetzt Einzelzugang starten
Zugang für Unternehmen
Referenzkunden
SLX-Digitalkonferenz: Zukunftswerkstatt 2024

Mehr Umsatz mit Top-Kontakten

Am 7. Mai erfahren Sie, wie Vertriebsteams Leadgenerierung, Leadnurturing und Leadstrategien effizient steuern können.
Erweiterte Suche
Anmelden
nach oben
MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 10/2015

01.10.2015 | Entwicklung

Entwicklung eines Gasbrennverfahrens für hohe Leistungsdichte

verfasst von: Dipl.-Ing. Bertold Hüchtebrock, Dr.-Ing. José Geiger, Dipl.-Ing. Avnish Dhongde, Dipl.-Ing. Harsh Sankhla

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 10/2015

Einloggen

Aktivieren Sie unsere intelligente Suche, um passende Fachinhalte oder Patente zu finden.

search-config
loading …

Auszug

Aus ökologischen und ökonomischen Gründen stoßen Großgasmotoren speziell im Bereich der Mittelschnellläufer immer mehr auf Interesse. Neben dem bereits seit langem etablierten Einsatz in der Stromerzeugung steigt ihre Bedeutung als Antriebsaggregat im Marine- und Lokomotivsektor stetig. Maßgeblicher Treiber für ihre zukünftige Verbreitung in diesem Segment wird die erreichbare Leistungsdichte sein. Neben der obligatorischen Erfüllung der entsprechend strengen Abgasnormen sind der erzielbare Kraftstoffverbrauch und damit die Betriebskosten die bestimmenden Faktoren für den Endkunden. Im vorliegenden Artikel wird die Entwicklung eines auf hohe Leistungsdichte ausgelegten Vorkammer-Brennverfahrens bei FEV vorgestellt. Der Einsatz effizienter Simulationstools ermöglichte hierbei eine zielgerichtete Vorauslegung, sodass die experimentelle Validierung und Detailoptimierung am Motorprüfstand nur wenige Varianten erforderte. …
Vorheriger Artikel Der neue Reihensechszylinder-Ottomotor von BMW
Nächster Artikel Kältemittelunterstützte Ladeluftunterkühlung

Sie haben noch keine Lizenz? Dann Informieren Sie sich jetzt über unsere Produkte:

Springer Professional "Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 67.000 Bücher
  • über 390 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Maschinenbau + Werkstoffe




 

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

  • über 102.000 Bücher
  • über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

  • Automobil + Motoren
  • Bauwesen + Immobilien
  • Business IT + Informatik
  • Elektrotechnik + Elektronik
  • Energie + Nachhaltigkeit
  • Finance + Banking
  • Management + Führung
  • Marketing + Vertrieb
  • Maschinenbau + Werkstoffe
  • Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

Jetzt informieren

MTZ - Motortechnische Zeitschrift

Die MTZ ist das international führende technisch-wissenschaftliche Fachmagazin für Entscheider in der Motorenentwicklung und -produktion. 

Lassen Sie sich jetzt unverbindlich 2 kostenlose Ausgabe zusenden.

Jetzt informieren
Literatur
[1]
Umierski, M.: Analyse des Brennverlaufes für stationäre Gas-Ottomotoren mit geteiltem und ungeteiltem Brennraum. Dissertation, RWTH Aachen, 1999
[2]
Wiese, W.; Pischinger, S.; Adomeit, P.; Ewald, J.: Prediction of Combustion Delay and -Duration of Homogeneous Charge Gasoline Engines based on In-Cylinder Flow Simulation. SAE Technical Paper 2009-01-1796, 2009, doi:10.4271/2009-01-1796
[3]
Wiese, W.; Adomeit, P.; Ewald, J.: Strömungsentwicklung zur Darstellung robuster Otto-Brennverfahren. 11. Tagung „Der Arbeitsprozess des Verbrennungsmotors„, 2007
[4]
Dhongde, A.; Morcinkowski, B.; Deppenkemper, K.; Franzke, B.; Pischinger, S.: Durchgängiger Simulationsprozess zur Verbrennungsvorhersage anhand des Strömungszustands im Zylinder für Otto-, Diesel- und Gasmotoren. 16. MTZ-Fachtagung VPCplus, Hanau, 2014
[5]
Franke, M.; Geiger, J.; Lierz, K.; Heuser, P.; Jagodzinski, B.; Schlemmer-Kelling, U.: Development strategies for gas engines in high- and medium-speed applications. ASME 2014 Internal Combustion Engine Division Fall Technical Conference, Columbus, IN, USA, 2014
[6]
Umierski, M.; Pleimling, H.; Hüchtebrock, B.: Zyklische Schwankungen des Arbeitsprozesses von Gasmotoren. 3. Dessauer Gasmotoren-Konferenz, 2003
Metadaten
Titel
Entwicklung eines Gasbrennverfahrens für hohe Leistungsdichte
verfasst von
Dipl.-Ing. Bertold Hüchtebrock
Dr.-Ing. José Geiger
Dipl.-Ing. Avnish Dhongde
Dipl.-Ing. Harsh Sankhla
Publikationsdatum
01.10.2015
Verlag
Vieweg Verlag
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 10/2015
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-015-0095-8

Weitere Artikel der Ausgabe 10/2015

MTZ - Motortechnische Zeitschrift 10/2015 Zur Ausgabe

Forschung

FVV-Berichte

Forschung

Modellierung und Verifikation praxisrelevanter Gleitlagereigenschaften

Aktuell

Personen + Unternehmen

Rubriken / Service

Tage der Wahrheit

Forschung

Reduktion der Partikelemissionen bei Ottomotoren mit Direkteinspritzung

Entwicklung

Kältemittelunterstützte Ladeluftunterkühlung

    Premium Partner

    Bildnachweise