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Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 2/2011

01.02.2011 | Industrie Motormanagement

Die neue Dieselmotor-Steuerungvon General Motors

verfasst von: Dr. Ing. Riccardo Graglia, PhD Alessandro Catanese, Dr. Ing. Filippo Parisi, Dr. Ing. Simone Barbero

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 2/2011

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Auszug

Seit mehr als zehn Jahren entwickelt General Motors Steuergeräte für Ottomotoren hausintern. Nun hat das Unternehmen auch ein Managementsystem für Dieselmotoren entwickelt, dass sich unter anderem durch eine Closed-loop-Injektorsteuerung sowie eine integrierte Glühkerzenelektronik auszeichnet. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Elshoff, J. L: Rationale for Powertrain software specification. General Motors research laboratories, Warren, MI, 1990 Elshoff, J. L: Rationale for Powertrain software specification. General Motors research laboratories, Warren, MI, 1990
[2]
Zurück zum Zitat Beasley, M.; Cornwell, R.; Fussey, P.; King, R.; Noble, A.; Salamon, T.; Truscott, A.; Landsmann, G.: Reducing Diesel Emissions Dispersion by coordinated Combustion Feedback Control. SAE Paper 2006-01-0186 Beasley, M.; Cornwell, R.; Fussey, P.; King, R.; Noble, A.; Salamon, T.; Truscott, A.; Landsmann, G.: Reducing Diesel Emissions Dispersion by coordinated Combustion Feedback Control. SAE Paper 2006-01-0186
Metadaten
Titel
Die neue Dieselmotor-Steuerungvon General Motors
verfasst von
Dr. Ing. Riccardo Graglia
PhD Alessandro Catanese
Dr. Ing. Filippo Parisi
Dr. Ing. Simone Barbero
Publikationsdatum
01.02.2011
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 2/2011
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1365/s35146-011-0032-4

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