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Erschienen in: MTZ worldwide 11/2015

01.10.2015 | Development

Emission and Fuel Consumption Reduction of Diesel Engines by AGI Exhaust Manifold and Turbine Modules

verfasst von: Om Parkash Bhardwaj, Dr.-Ing. Bastian Holderbaum, Dipl.-Ing. Elmar Grußmann, Dr.-Ing. Fabian Fricke

Erschienen in: MTZ worldwide | Ausgabe 11/2015

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Excerpt

Double-walled exhaust manifold and turbine housing modules made from sheet metal have been used in gasoline engines since 2009. They offer the potential in modern diesel engines to reduce both emission of pollutants and fuel consumption. They also offer advantages in terms of component weight and surface temperatures in comparison to cast iron components. Benteler Automotive and FEV have conducted a detailed investigation of these potential advantages in modern diesel engines. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Grußmann, E.; Aul, E.; Lang, O.; Fricke, F.: Einsatz von Stahl in der Produktion von Integralturboladermodulen. VDI conference „Stahl im Pkw“, 2012 Grußmann, E.; Aul, E.; Lang, O.; Fricke, F.: Einsatz von Stahl in der Produktion von Integralturboladermodulen. VDI conference „Stahl im Pkw“, 2012
[2]
Zurück zum Zitat Grußmann, E; Fricke, F. et al.: Fabricated turbocharger housing integration into an insulated exhaust manifold to achieve future Diesel emission regulations. 7th Emission Control Conference, Dresden, 2014 Grußmann, E; Fricke, F. et al.: Fabricated turbocharger housing integration into an insulated exhaust manifold to achieve future Diesel emission regulations. 7th Emission Control Conference, Dresden, 2014
Metadaten
Titel
Emission and Fuel Consumption Reduction of Diesel Engines by AGI Exhaust Manifold and Turbine Modules
verfasst von
Om Parkash Bhardwaj
Dr.-Ing. Bastian Holderbaum
Dipl.-Ing. Elmar Grußmann
Dr.-Ing. Fabian Fricke
Publikationsdatum
01.10.2015
Verlag
Vieweg Verlag
Erschienen in
MTZ worldwide / Ausgabe 11/2015
Elektronische ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1007/s38313-015-0054-2

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