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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 1/2014

01.01.2014 | Entwicklung

Ganzheitliches Konzept zur Optimierung der Ölemission

verfasst von: Prof. Dr.-Ing. Jens Hadler, Dipl.-Ing. Christian Lensch-Franzen, Dr.-Ing. Marcus Gohl, Dipl.-Ing. Tobias Mink

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 1/2014

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Auszug

Motor-Downsizing in Verbindung mit den zukünftig verschärften Abgasgrenzwerten für Pkw, Nutzfahrzeuge und Off-Highway-Anwendungen ist eine große Anforderung für die Systeme und Komponenten des Verbrennungsmotors. Eine erhöhte Ölemission führt in diesem Zusammenhang zu gesteigertem Partikel- und HC-Ausstoß. Zusätzlich können die Effektivität der Abgasnachbehandlung und die Vorentflammungsneigung durch den Ölverbrauch negativ beeinflusst werden. Die APL Group hat ein ganzheitliches Konzept zur gezielten Analyse der Ölemissionsmechanismen und Reduzierung der Ölemission unter Einsatz modernster Online-Messtechniken, metallographischer und chemischer Analytik sowie Simulationswerkzeugen entwickelt. …
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Literatur
[1]
Hadler, J.; Lensch-Franzen, C.; Kronstedt, M.: Emissionsbilanzen der Energieketten — Potenziale für nachhaltige Mobilität. 8. MTZ-Fachtagung „Der Antrieb von morgen”, Wolfsburg, 2013
[2]
Hadler, J.: Ölemissionsreduzierung — Ein signifikanter Faktor. In: MTZ 74 (2013), Nr. 11, S. 920
[3]
Gohl, M.; Brandt, S.; Budde, M.; Krause, S.: Einfluss der Gemischbildung auf die Ölemissionen von Verbrennungsmotoren. In: MTZ 72 (2011), Nr. 1, S. 62–67
[4]
Gohl, M.; Appel, N.; Robota, A.: Vergleichende Untersuchungen zwischen Ölverbrauch und Ölemissionen an einem Ottomotor. In: MTZ 67 (2006), Nr. 5, S. 360–367
Metadaten
Titel
Ganzheitliches Konzept zur Optimierung der Ölemission
verfasst von
Prof. Dr.-Ing. Jens Hadler
Dipl.-Ing. Christian Lensch-Franzen
Dr.-Ing. Marcus Gohl
Dipl.-Ing. Tobias Mink
Publikationsdatum
01.01.2014
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2014
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-0013-5

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