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Lightweight Design
Erschienen in: Lightweight Design 1/2014

01.02.2014 | Konstruktion und Entwicklung

Leichtbaupotenzial einer Bodenstruktur in Sandwichbauweise

Analyse

verfasst von: Dipl.-Ing. Simon Brückmann, Dipl.-Ing. Matthias Konzelmann, Dipl.-Ing. Michael Zimmermann

Erschienen in: Lightweight Design | Ausgabe 1/2014

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Auszug

Die Massereduktion der Fahrzeugstruktur bei gleichbleibender Biege- und Torsionssteifigkeit ist Ziel einer Untersuchung des DLR in Stuttgart. Hierzu soll eine konventionelle Blech-Bodenstruktur durch eine innovative Bodengruppe in Sandwichbauweise substituiert werden. Die Herausforderung dieser Analyse besteht in der Einarbeitung dieser Sandwichbauweise in eine konventionelle Fahrzeugstruktur. Steifigkeiten bedingt durch den Wegfall des Mitteltunnels des Referenzkonzepts müssen durch die Sandwichbauweise kompensiert werden. …
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Literatur
[1]
Zenkert, D.: An Introduction to Sandwich Construction. 1. Auflage. EMAS, London, 1997
[2]
Metadaten
Titel
Leichtbaupotenzial einer Bodenstruktur in Sandwichbauweise
Analyse
verfasst von
Dipl.-Ing. Simon Brückmann
Dipl.-Ing. Matthias Konzelmann
Dipl.-Ing. Michael Zimmermann
Publikationsdatum
01.02.2014
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
Lightweight Design / Ausgabe 1/2014
Print ISSN: 1865-4819
Elektronische ISSN: 2192-8738
DOI
https://doi.org/10.1365/s35725-014-0320-2

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