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Erschienen in: MTZ worldwide 2/2013

01.02.2013 | Development

Optimising the Noise of Future Passenger Car Diesel Engines

verfasst von: Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt.-Ing. Florian Kremer, Dipl.-Ing. Joschka Schaub, Dr.-Ing. Christoph Steffens, Dipl.-Ing. Andreas Kolbeck

Erschienen in: MTZ worldwide | Ausgabe 2/2013

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Excerpt

The Institute for Combustion Engines Aachen (VKA) at RWTH Aachen University and FEV have examined technical possibilities for improving the noise and comfort characteristics of future passenger car diesel engines. In the following article, the two research partners describe methods for acoustic optimisation by means of cylinder pressure-guided combustion control and design modifications to the engine. Subsequent engine tests confirmed a significant reduction in noise emissions. …
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Literatur
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Metadaten
Titel
Optimising the Noise of Future Passenger Car Diesel Engines
verfasst von
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt.-Ing. Florian Kremer
Dipl.-Ing. Joschka Schaub
Dr.-Ing. Christoph Steffens
Dipl.-Ing. Andreas Kolbeck
Publikationsdatum
01.02.2013
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
MTZ worldwide / Ausgabe 2/2013
Elektronische ISSN: 2192-9114
DOI
https://doi.org/10.1007/s38313-013-0019-2

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