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2021 | OriginalPaper | Buchkapitel

6. Rechtsrahmen interne Konzernvorschriften

verfasst von : Friedrich Hagemeyer, Malte Preuß, Michael Meyer zu Hörste, Christian Meirich, Leander Flamm

Erschienen in: Automatisiertes Fahren auf der Schiene

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Im Folgenden werden die einzelnen Tasks der Konzernvorschriften in die nachfolgenden Kategorien eingeteilt.
  • leicht automatisierbar: „AUT (einfach)“,
  • komplex, aber automatisierbar: „AUT (komplex)“
  • nur manuell durchführbar: „MAN“
Zusätzlich werden vorgeschriebene Ausrüstungsgegenstände benannt, die in den bestehenden Vorschriften unabhängig von der Automatisierung der Fahraufgaben auf dem Fahrzeug vorhanden sein müssen.
Zur weiteren Unterscheidung erfolgt in den nachfolgenden Abschnitten eine Zuordnung der Tasks bzw. der durch die bestehenden Tasks auftretenden Herausforderungen zu den Automatisierungsstufen „V“ (vollautomatisiertes Fahren) und „H“ (hochassistiertes Fahren).

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Fußnoten
1
Unter dem Phänomen der „Akzeptanzlücke“ oder auch „uncanny valley“ wird in der Psychologie verstanden, dass die Akzeptanz eines menschenähnlichen Systems nicht linear mit der Ähnlichkeit steigt, sondern im Bereich der hohen Ähnlichkeit stark abfällt und erst in fast nicht mehr vom Menschen unterscheidbaren Systemen wieder ansteigt.
 
Metadaten
Titel
Rechtsrahmen interne Konzernvorschriften
verfasst von
Friedrich Hagemeyer
Malte Preuß
Michael Meyer zu Hörste
Christian Meirich
Leander Flamm
Copyright-Jahr
2021
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-32328-8_6

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