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Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 1/2017

01.01.2017 | Gastkommentar

Schneller laden, länger fahren

verfasst von: Dr.-Ing. Michael Steiner

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 1/2017

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Auszug

Seit den ersten Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden wurde der Energieinhalt der Hochvoltbatterien kontinuierlich gesteigert. Schon in der nächsten Fahrzeuggeneration werden die E-Modelle ihren konventionellen Mitbewerbern in puncto Reichweite ebenbürtig sein. Mit steigender Reichweite der E-Fahrzeuge zeigt sich jedoch ein neues Dilemma, wenn das Ziel doch einmal außerhalb des Aktionsradius des Fahrzeugs liegt und die Batterie unterwegs nachgeladen werden muss. Denn bei gleichbleibender Ladeleistung steigt die Ladezeit proportional zum Energieinhalt der Batterie. Muss man also lange Pausen zum Nachladen einlegen, verlängert sich die Reisezeit enorm, und der Vorteil einer großen Reichweite relativiert sich schnell. In Zukunft wird daher die Ladegeschwindigkeit ein ebenso wichtiges Kriterium wie die Höchstgeschwindigkeit sein. …

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Metadaten
Titel
Schneller laden, länger fahren
verfasst von
Dr.-Ing. Michael Steiner
Publikationsdatum
01.01.2017
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 1/2017
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-016-0176-0

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