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Erschienen in: ATZelektronik 3/2014

01.06.2014 | Entwicklung

Software-Architektur und Entwicklungstoolkette für den Antriebsstrang

verfasst von: Dr.-Ing. Philipp Orth, Dr.-Ing. Marco Jentges, Dipl.-Ing. Peter Sternberg, Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt.Ing. Johannes Richenhagen

Erschienen in: ATZelektronik | Ausgabe 3/2014

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Auszug

Software wird immer mehr der Schlüssel und Innovationsträger für die Automobilindustrie. Das gilt auch für den Antriebsstrang. Die heterogenen Anwendungen mit vielen verschiedenen Varianten können nicht ohne Standardisierung und prozessgetriebene Software-Entwicklung betrachtet werden. Der etablierte Autosar-Standard hilft hier nicht. Denn für die Steuerung des automobilen Antriebsstrangs liegen nur vereinzelte Entwürfe von Schnittstellen ohne Spezifikationen für Komponenten vor. Software-Architekten können folglich nicht auf gemeinsame Standards zurückgreifen. Die FEV GmbH beschreibt, wie man trotz der enorm gestiegenen Komplexität und Anforderung mit neuen Ansätzen in der Software-Entwicklung agieren kann. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Schäuffele, J.; Zurawka, T.: Automotive SW Engineering: Grundlagen, Prozesse, Methoden und Werkzeuge effizient einsetzen, 4th ed. Wiesbaden: Vieweg+Teubner Verlag/GWV Fachverlage, Wiesbaden, 2010CrossRef Schäuffele, J.; Zurawka, T.: Automotive SW Engineering: Grundlagen, Prozesse, Methoden und Werkzeuge effizient einsetzen, 4th ed. Wiesbaden: Vieweg+Teubner Verlag/GWV Fachverlage, Wiesbaden, 2010CrossRef
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Zurück zum Zitat Richenhagen, J. et al.: Development of Modular Powertrain Controls with Continuous Integration. In: ATZelektronik 8 (2013), Nr. 2, S. 50–53 Richenhagen, J. et al.: Development of Modular Powertrain Controls with Continuous Integration. In: ATZelektronik 8 (2013), Nr. 2, S. 50–53
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Zurück zum Zitat Pretschner, A. et al.: Software Engineering for Automotive Systems: A Roadmap, 2007 Future of Software Engineering, IEEE Computer Society, Washington, DC, USA; 2007 Pretschner, A. et al.: Software Engineering for Automotive Systems: A Roadmap, 2007 Future of Software Engineering, IEEE Computer Society, Washington, DC, USA; 2007
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Zurück zum Zitat Körfer, T. et al.: Ganzheitliches dieselmotorisches Konzept zur Erfüllung niedrigster CO2-Emissionen. Tagungsband 19. Aachen Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 2010 Körfer, T. et al.: Ganzheitliches dieselmotorisches Konzept zur Erfüllung niedrigster CO2-Emissionen. Tagungsband 19. Aachen Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 2010
Metadaten
Titel
Software-Architektur und Entwicklungstoolkette für den Antriebsstrang
verfasst von
Dr.-Ing. Philipp Orth
Dr.-Ing. Marco Jentges
Dipl.-Ing. Peter Sternberg
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt.Ing. Johannes Richenhagen
Publikationsdatum
01.06.2014
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZelektronik / Ausgabe 3/2014
Print ISSN: 1862-1791
Elektronische ISSN: 2192-8878
DOI
https://doi.org/10.1365/s35658-014-0431-7

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