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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 11/2014

01.10.2014 | Forschung

CO2-Reduzierung durch kleinen Hubraum in Kombination mit Biokraftstoffen

verfasst von: Dipl.-Ing. Bastian Lehrheuer, Dipl.-Ing. Patrick Hoppe, Dipl.-Ing. Marco Günther, Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 11/2014

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Auszug

Zur Senkung des CO2-Austoßes gilt die Reduzierung des Hubvolumens bei gleichen Leistungsansprüchen, das sogenannte Downsizing, in der Automobilindustrie bereits als etablierte Maßnahme. Im Rahmen eines FVV-Forschungsvorhabens wurden die Grenzen der Hubraumreduktion und deren Potenzial insbesondere unter Verwendung biogener, ethanolhaltiger Kraftstoffe herausgestellt. Dazu wurde am Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der RWTH Aachen University ein Dreizylinder-Ottomotor mit Direkteinspritzung und 0,8 l Hubraum sowie einer spezifischen Leistung von 120 kW/l entwickelt, aufgebaut und hinsichtlich seines Brennverfahrens thermodynamisch untersucht. …
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Literatur
[1]
Golloch, R.: Downsizing bei Verbrennungsmotoren. Berlin/Heidelberg: Springer-Verlag, 2005
[2]
Weinowski, R. et al.: CO2-Potenzial eines zweistufigen VCR-Systems in Kombination mit zukünftigen ottomotorischen Antriebskonzepten. 33. Internationales Wiener Motorensymposium, 2012
[3]
N. N.: Bioenergy — Chances and Limits. Leopoldina: Nationale Akademie der Wissenschaften, 2012
[4]
Picard, K. (Hrsg.): Zukunft der Kraftstoffe: Bewertung fossiler und erneuerbarer Kraftstoffe unter Berücksichtigung der Nachhaltigkeitskriterien. 14. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 2005
Metadaten
Titel
CO2-Reduzierung durch kleinen Hubraum in Kombination mit Biokraftstoffen
verfasst von
Dipl.-Ing. Bastian Lehrheuer
Dipl.-Ing. Patrick Hoppe
Dipl.-Ing. Marco Günther
Prof. Dr.-Ing. Stefan Pischinger
Publikationsdatum
01.10.2014
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 11/2014
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-0579-y

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