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ATZautotechnology
Erschienen in: ATZautotechnology 1/2011

01.02.2011 | Vehicle Technology Interior

Increasing crash safety through biomechanical optimised seat comfort

verfasst von: Prof. Dr.-Ing. habil. Gerhard Silber, Dip l.-Ing. Meng Christophe Then, Dip l.-Ing. Holger Doepner

Erschienen in: ATZautotechnology | Ausgabe 1/2011

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Excerpt

For years, crash safety of passenger car seats are in advanced development and optimisation with simulation tools. Vice versa, the comfort is investigated as far as possible by empirical measurement techniques. Using the Boss method, developed by Tecosim Technische Simulation GmbH and University of Applied Sciences Frankfurt/Main, for human model-based optimization, safety and comfort can be increased in parallel. …
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Literatur
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Then, C.; Menger, J.; Benderoth, G.; Alizadeh, M.; Vogl, T. J.; Hübner, F.; Silber, G.: A Method for a Mechanical Characterisation of Human Gluteal Tissue. In: Tech Health Care, 15:385-398, 2007
[7]
Then, C.; Menger, J.; Benderoth, G.; Alizadeh, M.; Vogl, T. J.; Hübner, F.; Silber, G.: Analysis of Mechanical Interaction Between Human Gluteal Soft Tissue and Body Supports. In: Tech Health Care, 15:1-16, 2007
Metadaten
Titel
Increasing crash safety through biomechanical optimised seat comfort
verfasst von
Prof. Dr.-Ing. habil. Gerhard Silber
Dip l.-Ing. Meng Christophe Then
Dip l.-Ing. Holger Doepner
Publikationsdatum
01.02.2011
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
ATZautotechnology / Ausgabe 1/2011
Print ISSN: 1616-8216
Elektronische ISSN: 2192-886X
DOI
https://doi.org/10.1365/s35595-011-0009-4

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