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2022 | OriginalPaper | Buchkapitel

45. Ökologische Betrachtung von Verkehrssystemen – Ein ganzheitlicher Systemvergleich

verfasst von : Klaus Radermacher

Erschienen in: Transforming Mobility – What Next?

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Der „ökologische Fußabdruck“ verschiedener Verkehrssysteme wird zumeist reduziert auf Angaben zum CO2- und NOx-Ausstoß, die im Zusammenhang mit dem Antrieb entstehen, bei Flugzeugen werden in manchen detaillierteren Überlegungen noch Aerosole, die Wirkung von Kondensstreifen, etc.

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Fußnoten
1
In diesem Papier wird die sehr komplexe Thematik der mechanischen Bewegungseffizienz nur angerissen; eine ausführliche Behandlung dieser Thematik erfolgt in einer separaten Veröffentlichung.
 
2
Nutzung eines KFZ durchschnittlich 1 Std./Tag mit 1,5 Personen bei durchschnittlich 5 Plätzen: (1 * 24–1) * (1,5 * 5–1) = 4,16 % * 30 % = 1,25 % bezogen auf Zeit und Sitzplatzangebot.
 
Literatur
Zurück zum Zitat AlpTransit-Gotthard-AG. (2016). Projektkennzahlen Rohbau Gotthard-Basistunnel. 2016. AlpTransit-Gotthard-AG. (2016). Projektkennzahlen Rohbau Gotthard-Basistunnel. 2016.
Zurück zum Zitat Deutscher Bundestag. (2020). Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der FDP Fraktion betreffend „Energieverbrauch der Deutschen Bahn AG“ (2020). Deutscher Bundestag. (2020). Antwort der Bundesregierung auf die Kleine Anfrage der FDP Fraktion betreffend „Energieverbrauch der Deutschen Bahn AG“ (2020).
Zurück zum Zitat Guminski, A., Rouyrre, E, & Wiener, M. (2019). CO2-Verminderung in der Metallerzeugung. Forschungsgesellschaft für Energiewirtschaft. Zugegriffen: 15. Dez. 2019 Guminski, A., Rouyrre, E, & Wiener, M. (2019). CO2-Verminderung in der Metallerzeugung. Forschungsgesellschaft für Energiewirtschaft. Zugegriffen: 15. Dez. 2019
Zurück zum Zitat Kleefeld, J. B. Berntsen, T., & Fuglestvedt, J. (2010). Specific Climate Impact of Passenger and Freight Transport. Environmental Science Technology, 44, 5700–5706. Kleefeld, J. B. Berntsen, T., & Fuglestvedt, J. (2010). Specific Climate Impact of Passenger and Freight Transport. Environmental Science Technology, 44, 5700–5706.
Zurück zum Zitat Kleefeld, J. B. Fuglestvedt, J., & Berntsen, T. (2013). Supporting Information for: Mode, load, and specific climate impact from passenger trips. Environmental Science & Technology, 47(14), 7608–7614. Kleefeld, J. B. Fuglestvedt, J., & Berntsen, T. (2013). Supporting Information for: Mode, load, and specific climate impact from passenger trips. Environmental Science & Technology, 47(14), 7608–7614.
Zurück zum Zitat Krüger, T., & Schumacher, U. (2020). Sonderauswertung aus dem Monitor der Siedlungs- und Freiraumentwicklung; Geobasisdaten: ATKIS Basis-DLM © GeoBasis-DE/BKG. Leibniz-Institut für ökologische Raumentwicklung. Krüger, T., & Schumacher, U. (2020). Sonderauswertung aus dem Monitor der Siedlungs- und Freiraumentwicklung; Geobasisdaten: ATKIS Basis-DLM © GeoBasis-DE/BKG. Leibniz-Institut für ökologische Raumentwicklung.
Zurück zum Zitat Planefinder. (2019). Planefinder App: Analyse der Flugbewegungen des Flugzeugs mit der Registrierung D-ABYZ für September 2019. Planefinder. (2019). Planefinder App: Analyse der Flugbewegungen des Flugzeugs mit der Registrierung D-ABYZ für September 2019.
Metadaten
Titel
Ökologische Betrachtung von Verkehrssystemen – Ein ganzheitlicher Systemvergleich
verfasst von
Klaus Radermacher
Copyright-Jahr
2022
DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-658-36430-4_45

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