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Erschienen in:

2022 | OriginalPaper | Buchkapitel

46. Nutzungskonflikte um öffentlichen Raum im Umfeld des digitalen Parkraummanagements

verfasst von : Anne-Kathrin Gahle

Erschienen in: Transforming Mobility – What Next?

Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden

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Zusammenfassung

Ein wesentliches Merkmal von Urbanisierung lässt sich mit einer Verdichtung im (inner-) städtischen Bereich benennen. Unterschiedliche Akteure treffen auf begrenztem Raum mit verschiedenen Zielen und Möglichkeiten sowie mit teils widersprüchlichen Interessenlagen aufeinander. Im Zuge einer auf Attraktivität und Nachhaltigkeit bedachten Stadtentwicklung sind divergierende Ansprüche an den Raum und die Nutzung öffentlich verfügbarer Flächen ein wesentlicher Baustein im Spektrum wachsender Interessenkonflikte.

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Das Parken auf Flächen im öffentlichen Straßenraum bzw. seitlich an der Straße wird als On-Street-Parken verstanden. Im Gegensatz dazu steht das Off-Street-Parken, bei dem bei höherem Parkdruck Parkplätze, Parkhäuser oder Parkgaragen von kommunalen Unternehmen oder Eigenbetrieben zur Verfügung gestellt werden. Sowohl das On-Street- als auch das Off-Street-Parken entfallen in den kommunalen Steuerungs- und Aufgabenbereich (vgl. Bienzeisler et al., 2019, S. 8) und werden im Rahmen dieses Beitrags angesprochen. Das private Off-Street-Parken, wie es von privatwirtschaftlichen Akteuren der Parkraumbewirtschaftung ebenfalls angeboten wird, bleibt in diesem Rahmen unbeachtet.

Ohne Anspruch auf Vollständigkeit seien an dieser Stelle exemplarisch genannt: ampido, easypark, moBILET. ParkMobile, ParkNow, Parko, Parkopedia, parkpocket, Parkster, pay by phone und yellow brick.

ADAC (2020): Dauerthema Parken: Kommunen müssen mehr Verantwortung übernehmen! Unter: Problem Parken: Das müssen die Kommunen endlich ändern! | ADAC. Zugegriffen: 01. Juli 2021.

Agora Verkehrswende (2017): Mit der Verkehrswende die Mobilität von morgen sichern. 12 Thesen zur Verkehrswende (Kurzfassung). Unter: https://www.agora-verkehrs-wende.de/fileadmin/Projekte/2017/12_Thesen/12_TdV_2017_04_26_Webseite.pdf. Zugegriffen: 30. Okt. 2020.

Agora Verkehrswende (2018): Öffentlicher Raum ist mehr wert. Ein Rechtsgutachten zu den Handlungsspielräumen in Kommunen. Unter: https://www.agora-verkehrswende.de/fileadmin/Projekte/2018/OEffentlicher_Raum_ist_mehr_wert/Agora_Verkehrswende_Rechtsgutachten_oeffentlicher_Raum.pdf. Zugegriffen: 30. Okt. 2020.

Agora Verkehrswende (2019): Parkraummanagement lohnt sich! Leitfaden für Kommunikation und Verwaltungspraxis. Unter: https://static.agora-verkehrswende.de/fileadmin/Projekte/2017/Parkraummanagement/Parkraummanagemet-lohnt-sich_Agora-Verkehrswende_web.pdf. Zugegriffen: 18. Nov. 2020.

Agora Verkehrswende (2020): Umparken – den öffentlichen Raum gerechter verteilen. Zahlen und Fakten zum Parkraummanagement. 3. aktualisierte Auflage. Unter: https://static.agora-verkehrswende.de/fileadmin/Projekte/2018/OEffentlicher_Raum_ist_mehr_wert/Agora-Verkehrswende_oeffentlicher-Raum_Factsheet_Auflage-3_WEB.pdf. Zugegriffen: 17. Nov. 2020.

Biedendorf, Ulrich/Diestler, Gerd/Schulte, Sven/Vieten, Thomas/Bienzeisler, Bernd/Feldwieser, Martin/Gahle, Anne-Kathrin (2018): Perspektiven für die Düsseldorfer Innenstadt. Unter: https://www.duesseldorf.ihk.de/blueprint/servlet/resource/blob/4128760/57aabe525e6754ef5230e701e177b3dd/duesseldorf-2030-broschuere-web--data.pdf. Zugegriffen: 30. Okt. 2020.

Bienzeisler, Bernd; Bengel, Steffen; Handrich, Melanie; Martinetz, Simone (2019): Die digitale Transformation des städtischen Parkens. Eine Analyse der Veränderung des kommunalen Parkraummanagements vor dem Hintergrund der Herausforderungen einer Verkehrswende. Unter: http://publica.fraunhofer.de/eprints/urn_nbn_de_0011-n-5381331.pdf. Zugegriffen: 18. Nov. 2020.

Boltanski, Luc; Thévenot, Laurent (2018/1991): Über die Rechtfertigung. Eine Soziologie der kritischen Urteilskraft. CPI books, Leck.

Boltanski, Luc; Chiapello, Ève (2018/1999): Der neue Geist des Kapitalismus. Herbert von Halem Verlagsgesellschaft, veränderter Nachdruck.

Deutscher Städtetag (2018): Nachhaltige städtische Mobilität für alle. Agenda für eine Verkehrswende aus kommunaler Sicht. Positionspapier des Deutschen Städtetages. Berlin und Köln.

Forschungsinformationssystem (2021): Luft- und Klimabelastung durch Güterverkehr. www.forschungsinformationssystem.de/servlet/is/39787/?clsId0=276654&clsId1=276655&clsId2=276912&clsId3=0. Zugegriffen: 01. Juni 2021.

Gehl, J. (2015). Städte für Menschen. Jovis.

Graf, Antonia; Sonnberger, Marco; Fanderl, Nora; Feldhoff, Berenike; Gahle, Anne-Kathrin; Leger, Matthias; Stockmann, Nils (2021): Thesen zur nachhaltigen Mobilitätswende in Städten. Ein Diskussionsimpuls zur soziotechnischen Dimension urbaner Personenmobilität für Wissenschaft und Praxis, (im Erscheinen).

Handrich, Melanie; Hagen, Tobias; Ernst, Thomas; Biddle, Benjamin (2021): Mit Parkraummanagement Einfluss nehmen auf fließenden Verkehr und städtische Mobilität. In: Prochazka, Veronika; Handrich, Melanie; Bienzeisler, Bernd [Hrsg.] (2021): Kommunalen Parkraum datengestützt managen. Erfahrungen, Erkenntnisse und Handlungsempfehlungen. Fraunhofer IAO. S. 8 – 14.

Kemper, R., & , Reutlinger, Christian, (Hrsg.). (2015). Umkämpfter öffentlicher Raum. Sozialraumforschung und Sozialraumarbeit. Springer Fachmedien.

Knierbein, Sabine (2017).: Die Rolle öffentlicher Räume in Prozessen der Urbanisierung der Peripherie. Soziokulturelle Dimensionen von Konflikten um Dichte – Beispiele aus Wien. Unter: https://www.muenchen.de/rathaus/dam/jcr:9ea37fe3-ea21-46f3-ba9d-865c1725a8e4/LaSie2017Knierbein_Freiraum_und_oeffentlicher_Raum.pdf. Zugegriffen: 02. Nov. 2020.

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Prochazka, Veronika; Handrich, Melanie; Bienzeisler, Bernd [Hrsg.] (2021): Kommunalen Parkraum datengestützt managen. Erfahrungen, Erkenntnisse und Handlungsempfehlungen. Fraunhofer IAO.

Schubert, Herbert (2000): Städtischer Raum und Verhalten. Zu einer integrierten Theorie des öffentlichen Raums. Springer Fachmedien.

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Stuttgarter Zeitung (2015): Lieber eine Laube als einen Stellplatz. Unter: https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.erstes-parklet-in-stuttgart-lieber-eine-laube-als-einen-stellplatz.543fb15a-784a-45c0-bfdf-efc384d51f5b.html. Zugegriffen: 18. Nov. 2020.

Stuttgarter Zeitung (2019): Ein freier Parkplatz ist selten. Unter https://www.stuttgarternachrichten.de/inhalt.filderbezirke-in-stuttgart-ein-freier-parkplatz-ist-selten.9d6f2901-d38d-4c28-98d1-9718e6837c1c.html. Zugegriffen: 29. Okt. 2020.

UN (o.J.): Sustainable Development Goals. Unter: THE 17 GOALS | Sustainable Development (un.org). Zugegriffen: 01. Juli 2020.

UBA Umweltbundesamt (2017): Die Stadt für Morgen. Umweltschonend mobil – lärmarm – grün – kompakt – durchmischt.

Van der Sant, Frank (2020): „Smartes“ Parkraummanagement: Ein Schlüsselbeitrag zur nachhaltigen urbanen Mobilität. In: Etezadzadeh C. [Hrsg.] Smart City – Made in Germany. Springer Vieweg. https://doi.org/10.1007/978-3-658-27232-6_56.

Titel: Nutzungskonflikte um öffentlichen Raum im Umfeld des digitalen Parkraummanagements
verfasst von: Anne-Kathrin Gahle
Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden
Buch: Transforming Mobility – What Next?
Print ISBN: 978-3-658-36429-8

Electronic ISBN: 978-3-658-36430-4

Copyright-Jahr: 2022
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-36430-4_46

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