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MTZ - Motortechnische Zeitschrift
Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 2/2015

01.01.2015 | Entwicklung

Simulation der Wastegate-Dynamik von Abgasturboladern

verfasst von: Dr. techn. Michael Wibmer, Dr.-Ing. Timo Schmidt, Dipl.-Ing. Oliver Grabherr, Dr.-Ing. Bodo Durst

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 2/2015

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Auszug

Downsizing der Verbrennungsmotoren erfordert komplexe Aufladesysteme. Eine Schlüsselrolle für das Verhalten des Turboladers spielt das Wastegate-Ventil als zentrales Steuerelement der Ladedruckregelung. Eine neue Entwicklungsmethodik von BMW erlaubt eine frühzeitige Simulation der Dynamik und der Bauteilbelastung des Wastegate-Systems unter Gaspulsation. …
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Literatur
[1]
Brüner, T.; Durst, B.; Grabherr, O.; Hausner, O.; Ludwig, F.; Reulein, C.: Entwicklung des Aufladesystems des neuen BMW 3-Zylinder Ottomotors. 19. Aufladetechnische Konferenz, Dresden, 2014
[2]
Steinparzer, F.; Schwarz, C.; Brüner, T.; Mattes, W.: Die neuen BMW 3- und 4-Zylinder Ottomotoren mit TwinPower Turbo Technologie. 35. Internationales Wiener Motorensymposium, 2014
[3]
[4]
Lachenmaier, N.: Entwicklung einer Simulationsmethodik zur Fluid-Struktur-Kopplung im Bereich Abgasturbolader. Master-Arbeit, Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg, 2013
[5]
Deters, L.; Grote, K. (Hrsg.): Fortschritte in der Maschinenkonstruktion, Band 3, Hochtemperatur-Verschleißverhalten der Wastegate-Lagerung von Abgasturboladern für Otto-Motoren. Shaker-Verlag: Magdeburg, 2011
[6]
Schmidt, A.: Verschleißsimulation der Wastegate-Kinematik in Abgasturboladern. Semesterarbeit, Technische Universität München, 2012
Metadaten
Titel
Simulation der Wastegate-Dynamik von Abgasturboladern
verfasst von
Dr. techn. Michael Wibmer
Dr.-Ing. Timo Schmidt
Dipl.-Ing. Oliver Grabherr
Dr.-Ing. Bodo Durst
Publikationsdatum
01.01.2015
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 2/2015
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-2009-6

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