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Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift 3/2015

01.03.2015 | Entwicklung

Leichtbau von Zylinderkurbelgehäusen aus Eisenguss

verfasst von: Dr. Helfried Sorger, Dr. Wolfgang Schöffmann, Wilfried Wolf, Dipl.-Ing. (BA) Wilhelm Steinberg

Erschienen in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Ausgabe 3/2015

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Auszug

Bei der weiteren Senkung der CO2-Emissionen wird die Gewichtsreduktion von Komponenten einen wesentlichen Beitrag leisten müssen. Besonderes Augenmerk gilt dabei dem Zylinderkurbelgehäuse als schwerstem Einzelbauteil des Motors. Fritz Winter hat gemeinsam mit AVL im Zuge eines gemeinsamen Forschungsprogramms das Leichtbaupotenzial von Eisengusswerkstoffen für Zylinderkurbelgehäuse dargestellt. Dabei wurde bei einem aufgeladenen Ottomotor das Kurbelgehäuse aus Aluminium durch ein neuentwickeltes Eisengussbauteil in Leichtbauweise ersetzt. …

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Literatur
[1]
Zurück zum Zitat Schöffmann, W.; Weißbäck, M.; Sorger, H. et al.: Hochleistung und Reibungsreduktion — Herausforderung oder Widerspruch? Zukünftige Diesel- und Ottomotoren auf Basis einheitlicher Familienarchitektur. Graz, 22. Internationale Konferenz „Motor und Umwelt“, 2010 Schöffmann, W.; Weißbäck, M.; Sorger, H. et al.: Hochleistung und Reibungsreduktion — Herausforderung oder Widerspruch? Zukünftige Diesel- und Ottomotoren auf Basis einheitlicher Familienarchitektur. Graz, 22. Internationale Konferenz „Motor und Umwelt“, 2010
[2]
Zurück zum Zitat Schöffmann, W.; Sorger, H.; v. Falck, G. et al.: Leichtbau, Funktionsintegration und Reibungsreduktion — der Grundmotor im Spannungsfeld zwischen Kosten und CO2-Optimierung. 34. Internationales Wiener Motorensymposium, 2013 Schöffmann, W.; Sorger, H.; v. Falck, G. et al.: Leichtbau, Funktionsintegration und Reibungsreduktion — der Grundmotor im Spannungsfeld zwischen Kosten und CO2-Optimierung. 34. Internationales Wiener Motorensymposium, 2013
[3]
Zurück zum Zitat Schulze, T.; Wolf, W.; Steinberg, W.; Walz, M: Optimierung aller Entwicklungs- und Herstellprozessen von anspruchsvollen Bauteilen aus Gusseisen. In: Giesserei, 2011 Schulze, T.; Wolf, W.; Steinberg, W.; Walz, M: Optimierung aller Entwicklungs- und Herstellprozessen von anspruchsvollen Bauteilen aus Gusseisen. In: Giesserei, 2011
[4]
Zurück zum Zitat Comitee, E. E.: Roadmap to Resource Efficient Europe, 2011 Comitee, E. E.: Roadmap to Resource Efficient Europe, 2011
[5]
Zurück zum Zitat Fritsche, E.: Vergleich der Energieeffizienz und CO2-Emissionen bei der Herstellung von Zylinderkurbelgehäusen aus Gusseisen oder aus Aluminiumlegierungen. In: Giesserei Rundschau, 2010 Fritsche, E.: Vergleich der Energieeffizienz und CO2-Emissionen bei der Herstellung von Zylinderkurbelgehäusen aus Gusseisen oder aus Aluminiumlegierungen. In: Giesserei Rundschau, 2010
[6]
Zurück zum Zitat Institut für Gießereitechnik: Grundlagen für Energiebilanzen von Zylinderkurbelgehäusen, 2014 Institut für Gießereitechnik: Grundlagen für Energiebilanzen von Zylinderkurbelgehäusen, 2014
[7]
[8]
Zurück zum Zitat Dienhart, M.: Ganzheitliche Bilanzierung der Energiebereitstellung für die Aluminiumherstellung. Aachen, 2003 Dienhart, M.: Ganzheitliche Bilanzierung der Energiebereitstellung für die Aluminiumherstellung. Aachen, 2003
[9]
[10]
Zurück zum Zitat Arte: Xenius-Aluminium (Dokumentation), gesendet am 11.03.2013 Arte: Xenius-Aluminium (Dokumentation), gesendet am 11.03.2013
Metadaten
Titel
Leichtbau von Zylinderkurbelgehäusen aus Eisenguss
verfasst von
Dr. Helfried Sorger
Dr. Wolfgang Schöffmann
Wilfried Wolf
Dipl.-Ing. (BA) Wilhelm Steinberg
Publikationsdatum
01.03.2015
Verlag
Springer Automotive Media
Erschienen in
MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Ausgabe 3/2015
Print ISSN: 0024-8525
Elektronische ISSN: 2192-8843
DOI
https://doi.org/10.1007/s35146-014-2032-7

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