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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift
Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift 3/2016

01.03.2016 | Forschung

Modellierung von Fügestellendämpfung in Motoren

verfasst von: Christian Ehrlich, M. Sc., Dr.-Ing. André Schmidt, Prof. Dr.-Ing. Lothar Gaul

Erschienen in: ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift | Ausgabe 3/2016

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Auszug

Um schon in der Designphase eines Motors Aussagen über zu erwartende Schwingungsamplituden machen zu können, ist es notwendig, in der Finite-Elemente-Simulation die Dämpfung zu berücksichtigen. Diese setzt sich primär aus Material- und Fügestellendämpfung zusammen. Bei metallischen Materialien ist die Fügestellendämpfung für den größten Teil der Energiedissipation verantwortlich. Es ist jedoch nicht Stand der Technik, dieses Phänomen in die Modellierung aufzunehmen. An der Universität Stuttgart wurde im Rahmen eines FVV/DFG-Projekts ein Verfahren entwickelt, mit dem, basierend auf Messungen an einer isolierten Fügestelle, die Fügestellendämpfung in komplexen Strukturen wie Motoren modelliert werden kann. …
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Literatur
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Metadaten
Titel
Modellierung von Fügestellendämpfung in Motoren
verfasst von
Christian Ehrlich, M. Sc.
Dr.-Ing. André Schmidt
Prof. Dr.-Ing. Lothar Gaul
Publikationsdatum
01.03.2016
Verlag
Springer Fachmedien Wiesbaden
Erschienen in
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift / Ausgabe 3/2016
Print ISSN: 0001-2785
Elektronische ISSN: 2192-8800
DOI
https://doi.org/10.1007/s35148-016-0004-6

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