Calculating the Crack Resistance of Fiber-Reinforced Concrete Lining of Free-Flow Water Tunnels Using Linear Fracture Mechanics | springerprofessional.de

Springer Professional

Top

Power Technology and Engineering

Published in:

02-12-2019

Calculating the Crack Resistance of Fiber-Reinforced Concrete Lining of Free-Flow Water Tunnels Using Linear Fracture Mechanics

Authors: M. G. Zertsalov, E. A. Khoteev

Published in: Power Technology and Engineering | Issue 4/2019

Log in

Activate our intelligent search to find suitable subject content or patents.

search-config

AI-assisted search

Off

Advertisement

previous article Use of Accumulation Basins to Reduce Silting of Reservoirs of Hydroelectric Power Plants Located on Mountain Rivers

next article The Crocco Method in Hydraulic Filtration Theory —A Homogeneous Rectangular Dam

Dont have a licence yet? Then find out more about our products and how to get one now:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

über 102.000 Bücher
über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

Automobil + Motoren
Bauwesen + Immobilien
Business IT + Informatik
Elektrotechnik + Elektronik
Energie + Nachhaltigkeit
Finance + Banking
Management + Führung
Marketing + Vertrieb
Maschinenbau + Werkstoffe
Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

inform now

Springer Professional "Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

über 67.000 Bücher
über 390 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

Automobil + Motoren
Bauwesen + Immobilien
Business IT + Informatik
Elektrotechnik + Elektronik
Energie + Nachhaltigkeit
Maschinenbau + Werkstoffe

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

inform now

Title: Calculating the Crack Resistance of Fiber-Reinforced Concrete Lining of Free-Flow Water Tunnels Using Linear Fracture Mechanics
Authors: M. G. Zertsalov
E. A. Khoteev
Publication date: 02-12-2019
Publisher: Springer US
Published in: Power Technology and Engineering / Issue 4/2019
Print ISSN: 1570-145X
Electronic ISSN: 1570-1468
DOI: https://doi.org/10.1007/s10749-019-01096-8