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MTZ - Motortechnische Zeitschrift

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01-04-2014 | Entwicklung

Der Plug-In Hybrid Des Modularen Querbaukastens Von Volkswagen

Authors: Dipl.-Ing. Hanno Jelden, Dr. Kai Philipp, Dipl.-Ing. Norbert Weiss, Dr.-Ing. Andreas Kessler

Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift | Issue 4/2014

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Der Plug-In Hybrid des modularen Querbaukastens ist der nächste Schritt in der Umsetzung der Elektrifizierungsstrategie von Volkswagen. Im Audi A3 e-tron und im VW Golf kommt er 2014 auf den Markt. Ein Lithium-Ionen-Batteriesystem in Kombination mit einer E-Maschine mit 80 kW Leistung ermöglicht rein elektrische Reichweiten bis circa 50 km. Ein 1,4-l-TSI-Ottomotor komplettiert das Hybridsystem. Die Kraftübertragung beider Antriebe erfolgt über ein neu entwickeltes Doppelkupplungsgetriebe. Mit dem Plug-In Hybrid von Volkswagen lassen sich elektrifizierte Antriebssysteme in verschiedenen Leistungsstufen für unterschiedliche Fahrzeugkonzepte darstellen. …

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[1]

Neußer, H.-J.; Jelden, H.; Bühring, K.; Philipp, K.: Der Antriebsstrang des Jetta Hybrid von Volkswagen. In: MTZ 74Nr. 1 (2013)

[2]

Zillmer, M.; Neußer, H.-J.; Jelden, H.; Lück, P.; Kruse, G.: Der Elektroantrieb des Volkswagen e-up! - ein Schritt zur modularen Elektrifizierung des Antriebsstrangs. 34. Internationales Wiener Motorensymposium, 2013

[3]

Hadler, J.; Neußer, H.-J.; Szengel, R.; Middendorf, H.; Theobald, J.; Möller, N.: Der neue TSI. 33. Internationales Wiener Motorensymposium, 2012

Title: Der Plug-In Hybrid Des Modularen Querbaukastens Von Volkswagen
Authors: Dipl.-Ing. Hanno Jelden
Dr. Kai Philipp
Dipl.-Ing. Norbert Weiss
Dr.-Ing. Andreas Kessler
Publication date: 01-04-2014
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: MTZ - Motortechnische Zeitschrift / Issue 4/2014
Print ISSN: 0024-8525
Electronic ISSN: 2192-8843
DOI: https://doi.org/10.1007/s35146-014-0315-7

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