2018 | OriginalPaper | Chapter
Einleitung
Author : Frederik Weiß
Published in: Optimale Konzeptauslegung elektrifizierter Fahrzeugantriebsstränge
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
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Die politischen und gesellschaftlichen Forderungen nach einer immer stärkeren Reduzierung der Schadstoffemissionen und insbesondere des CO2-Ausstoßes von Kraftfahrzeugen nehmen weltweit zu. Beispielsweise fordert die Europäische Union, die durchschnittlichen CO2-Emissionen der Fahrzeugflotten der Automobilhersteller bis zum Jahr 2020 auf 95 g/km zu senken [41]. Ähnliche Gesetze wurden auch in anderen wichtigen Automobilmärkten, wie den USA, China und Japan beschlossen [39, 104].