Top

Published in:

01-03-2018 | Forschung

Entwicklung eines Labortests für die Belagsbildungsneigung von Dieselkraftstoffen

Authors: Dipl.-Chem. Silvia Berndt, Dr. rer. nat. Ulrike Schümann, Dipl.-Ing. Thomas Sadlowski, Prof. Dr.-Ing. Bert Buchholz

Published in: ATZheavy duty | Issue 1/2018

Activate our intelligent search to find suitable subject content or patents.

search-config

AI-assisted search

Off

Auszug

In den letzten Jahren wurden Fehlfunktionen an Dieselmotoren festgestellt, die auf kraftstoffbedingte Ablagerungen in Common-Rail-Injektoren zurückzuführen sind. Die Ursachen für die Belagsbildung sind sehr komplex und schließen sowohl kraftstoffseitige als auch konstruktive Einflüsse mit ein. Eine Ursachenaufklärung kann mit aufwendigen motorischen Tests/Prüfstandtests oft nicht mehr geleistet werden. Deshalb besteht ein hoher Bedarf an einem einfachen und breit verfügbaren Labortest zum präventiven Kraftstoff-Screening. Am Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren der Universität Rostock wurde in einem FVV-Forschungsvorhaben eine Testmethode zur Bewertung der Belagsbildungsneigung von Dieselkraftstoffen im Inneren von Common-Rail-Injektoren entwickelt. …

previous article Prüfmethode zur Bewertung der Energieeffizienz von Radladern

next article Wir digitalisieren alles — oder?

Dont have a licence yet? Then find out more about our products and how to get one now:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Wirtschaft+Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

über 102.000 Bücher
über 537 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

Automobil + Motoren
Bauwesen + Immobilien
Business IT + Informatik
Elektrotechnik + Elektronik
Energie + Nachhaltigkeit
Finance + Banking
Management + Führung
Marketing + Vertrieb
Maschinenbau + Werkstoffe
Versicherung + Risiko

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

inform now

Springer Professional "Technik"

Online-Abonnement

Mit Springer Professional "Technik" erhalten Sie Zugriff auf:

über 67.000 Bücher
über 390 Zeitschriften

aus folgenden Fachgebieten:

Automobil + Motoren
Bauwesen + Immobilien
Business IT + Informatik
Elektrotechnik + Elektronik
Energie + Nachhaltigkeit
Maschinenbau + Werkstoffe

Jetzt Wissensvorsprung sichern!

inform now

ATZheavy duty

Die innovative Fachzeitschrift bietet die gesamte Faszination der Nutzfahrzeugtechnik auf- und abseits der Straße, auf gewohnt hohem Niveau.

Lassen Sie sich jetzt unverbindlich eine kostenlose Ausgabe zusenden.

inform now

[1]

Crusius, S.; Junk, R.; Lau, K.; Richter, B.; Schümann, U.; Fink, C.; Harndorf, H.: Abschlussbericht Kraftstoffveränderungen II: Änderungen von Kraftstoffeigenschaften unter extremen Randbedingungen — Ablagerungen in Common Rail Injektoren II. Universität Rostock, Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren, Rostock, 2014

[2]

Leedham, A.; Caprotti, R.; Graupner, O.; Klaua, T.: Impact of Fuel Additives on Diesel Injector Deposits. SAE 2004-01-2935, 2004CrossRef

[3]

Caprotti, R.; Bhatti, N.; Balfour, G.: Deposit Control in Modern Diesel Fuel Injection Systems. SAE 2010-01-2250, SAE International, 2010

[4]

Lacey, P.; Gail, S.; Kientz, J. M.; Benoist, G.; Downes, P.; Daveau, C.: Fuel Quality and Diesel Injector Deposits. SAE Int. J. Fuels Lubr.; SAE2012-01-1693

[5]

Ullmann, J.; Geduldig, M.; Stutzenberger, H.; Caprotti, R.; Balfour, G.; Hess, D.: Effects of Fuel Impurities and Additive Interactions on the Formation of Internal Diesel Injector Deposits. Online: www.google.com/search?q=Effects+of+Fuel+Impurities+and+Additive+Interactions+on+the+Formation+of+Internal+Diesel+Injector+Deposits&ie=utf-8&oe=utf-8&client=firefox-b&gfe_rd=cr&dcr=0&ei=r65tWu-9CYTA8gev746gDg, aufgerufen am 28.01.2018

[6]

Caprotti, R.; Breakspear, A.; Graupner, O.; Klaua, T.: Detergency Requirements of Future Diesel Injection Systems. SAE 2005-01-3901, SAE International, 2005CrossRef

[7]

Caprotti, R.; Breakspear, A.; Graupner, O.; Klaua, T.; Kohnen, O.: Diesel Injector Deposits Potential in Future Fueling Systems. SAE 2006-01-3359, 2006CrossRef

[8]

McCormick, R. L.; Westbrook, S. R.: Storage Stability of Biodiesel and Biodiesel Blends. In: Energy & Fuels (2010), Nr. 24, S. 690–698CrossRef

[9]

Barker, J.; Snape, C.; Scurr, D.: A Novel Technique for Investigating the Characteristics and History of Deposits formed within High Pressure Fuel Injection Equipment. SAE 2012-01-1685, SAE International, 2012

[10]

Tang, J.; Pischinger, S.; Grütering, U.; Keck, J.: Einflüsse auf die Belagsbildung bei Einspritzdüsen von Dieselmotoren mit Direkteinspritzung. In: MTZ 69 (2008), Nr. 9, S. 754–761

[11]

Nowotny, M.; Junk, R.; Schümann, U.; Fink, C.; Buchholz, B.: Abschlussbericht Kraftstoffveränderungen III: Ablagerungen in Common Rail Injektoren — kraftstoffseitige und konstruktive Maßnahmen. Universität Rostock, Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren, Rostock, 2017

Title: Entwicklung eines Labortests für die Belagsbildungsneigung von Dieselkraftstoffen
Authors: Dipl.-Chem. Silvia Berndt
Dr. rer. nat. Ulrike Schümann
Dipl.-Ing. Thomas Sadlowski
Prof. Dr.-Ing. Bert Buchholz
Publication date: 01-03-2018
Publisher: Springer Fachmedien Wiesbaden
Published in: ATZheavy duty / Issue 1/2018
Print ISSN: 2524-8782
Electronic ISSN: 2524-8790
DOI: https://doi.org/10.1007/s35746-018-0006-2

Springer Professional

Auszug

Please log in to get access to your license.

Dont have a licence yet? Then find out more about our products and how to get one now:

Springer Professional "Wirtschaft+Technik"

Springer Professional "Technik"

ATZheavy duty

Other articles of this Issue 1/2018

Produkte

Validierung eines mechanischen Antriebsstrangs mit radindividueller Steuerung

Prüfmethode zur Bewertung der Energieeffizienz von Radladern

Intelligente Assistenzsysteme für Gelände- und Objekterkennung

„Auch der elektrifizierte Antriebsstrang braucht ein Getriebe“

Autonomes Fahren

Premium Partner