Bei einem Unfall mit einem elektrifizierten Fahrzeug besteht die Gefahr eines Stromschlags. Spezielle Halbleiter von Bosch schalten in Sekundenbruchteilen den Strom im Fahrzeug ab.
Halbleiterchip Bosch CG912 zum Auslösen von Rückhaltsystemen
Bosch
Speziell entwickelte Mikrochips von Bosch schalten bei einem Unfall in Sekundenbruchteilen den Strom im elektrischen Fahrzeug ab. Damit wird die Gefahr eines Stromschlags für Rettungskräfte minimiert und auch die Gefahr von Bränden reduziert. "Die steigende Zahl an Elektrofahrzeugen und die damit verbundenen Unfälle macht Systeme unerlässlich, die schnelles und sicheres Retten und Bergen von Unfallopfern gewährleisten", sagt Karl-Heinz Knorr, Vizepräsident des Deutschen Feuerwehrverbandes.
Die eingesetzten Halbleiter sind Teil von pyrotechnischen Batterie-Trennsystemen. Die sogenannten "Pyrofuse" sprengen bei einem Unfall ganze Teile der Verbindungsleitung zur Hochvoltbatterie mittels kleiner Treibsätze ab. Das unterbricht den Stromkreis von Hybrid- oder reinen Elektrofahrzeugen mit einer Spannung von 400 bis 800 Volt schnell. "Unsere fingernagelgroßen, maßgeschneiderten ASICs mit Millionen Transistoren lösen innerhalb von Sekundenbruchteilen zuverlässig Sicherheitsfunktionen aus", so Jens Fabrowsky, Mitglied des Bereichsvorstands des Bosch-Geschäftsbereichs Automotive Electronics.