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2010 | OriginalPaper | Chapter

4. Fuels

Authors : Dr. Gerd Hagenow, Dipl.-Ing Klaus Reders, Hanns-Erhard Heinze, Dr.-Ing. Wolfgang Steiger, Dr.-Ing. Detlef Zigan, Dr.-Ing. Dirk Mooser

Published in: Handbook of Diesel Engines

Publisher: Springer Berlin Heidelberg

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Abstract

When Rudolf Diesel developed the first auto-ignition combustion engine at the close of the nineteenth century, he realized that gasoline’s resistance to auto-ignition made it unsuitable as fuel. Comprehensive tests with various fuels revealed that so-called middle distillates were clearly more suitable. These are components that evaporate when crude oil is distilled at higher temperatures than gasoline. Until then, their potential uses had only been limited. In those days, they were typically used as lamp oil and as an additive to city gas, whence the still common designation of middle distillates as “gas oil” originates, which is still a standard customs designation.

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Metadata
Title
Fuels
Authors
Dr. Gerd Hagenow
Dipl.-Ing Klaus Reders
Hanns-Erhard Heinze
Dr.-Ing. Wolfgang Steiger
Dr.-Ing. Detlef Zigan
Dr.-Ing. Dirk Mooser
Copyright Year
2010
Publisher
Springer Berlin Heidelberg
Book
Handbook of Diesel Engines

Print ISBN: 978-3-540-89082-9

Electronic ISBN: 978-3-540-89083-6

Copyright Year: 2010

DOI
https://doi.org/10.1007/978-3-540-89083-6_4

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